Bunlar da korsan motosiklet
Korsan taksicilerle çaba devam ederken, son senelerda motosiklet taksiler türedi. Yasak ve cezası bulunmasına karşın bu araçlar, bilhassa gençler ve beyaz yakalılar tarafınca yaygın olarak kullanılıyor. İnternete ilan veren firmalar, maddelere aldırmadan alenen fiyat tarifesi sunuyor. Hatta birtakım dijital uygulamalarda size en yakın sürücüsü çağırabiliyorsunuz. Fiyatlar, şirkete nazaran değişse de açılış 10, daha sonrasında kilometre başına 5 liradan başlıyor. En Yakın seyahat (İndi-Bindi) fiyatı için 50 lira isteniyor.
Geçtiğimiz senelerda Scooty hizmeti tanınan olmuş daha sonradan bu uygulama durdurulmuştu. Tüm kontrollere karşın internet sitelerinin biri kapanıp oburu açılıyor. Korsan çalışan şirketler intenetten açıkça ‘Bize katılın, motosiklet taksici olun’ formunda iş ilanı bile veriyor. Piyasadan öğrendiğimize bakılırsa; kısa araya meyletmeyen, bozuk para üstünü hiç eden ve davranışları vatandaşı bezdiren kimi sürücülerin de tesiriyle motosiklet taksi piyasası adeta gaza basmış durumda. Taksiciler ‘korsan’ diye karşı çıkıyor, karşı taraf ise ‘paylaşım ekonomisi’ne işaret ediyor.
ORGANİZE İŞ WHATSAPP ÜZERİNDEN YÜRÜYOR
İşler o denli bir noktaya gelmiş ki ‘Korsanın da korsanı’ diyebileceğimiz görüntülerle karşılaşıyoruz. Kelamda motosiklet taksi şirketlerinin yanında bu işi ferdî yahut üç beş arkadaş toplanıp yapanlar da var. Bu şahıslar durakta bekleyenlerin yanına yaklaşarak, istedikleri yere götürebileceklerini ve fiyatı söylüyor. Organize bir iş olduğu her halinden aşikâr olan bu taksiler yardımıyla bilhassa İstanbul’da sayısız WhatsApp kümesi oluşturulmuş. Yüzlerce kişi pozisyon atarak araç çağırırken, kimi motosiklet sürücüleri de müşteriye boştaki arkadaşlarını yönlendiriyor.
HEM İNANÇLI DEĞİL birebir vakitte YASA DIŞI
Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Lideri Aydın Ağaoğlu, motosiklet taksilerle ilgili, “Tüketiciler bu çeşit kanun dışı nakliyata prestij etmemeli. Hem inançlı değil tıpkı vakitte yasa dışı. bu türlü çalışan yerleri ihbar etsinler. Bunun yanında taksi muhtaçlığının da karşılanması lazım. Ortada bir talep var ve bu da birtakım riskleri birlikteinde getiriyor ” yorumunu yapıyor. Tüketiciler Birliği Genel Lideri Mahmut Şahin ise, kontrollerin artırılması gerektiğini belirterek, “Vatandaşların ulaşım talebine yönelik düzenleme yapılabilir, sorun çözülebilir” dedi.
Orhan Orhun Ünal
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Korsan taksicilerle çaba devam ederken, son senelerda motosiklet taksiler türedi. Yasak ve cezası bulunmasına karşın bu araçlar, bilhassa gençler ve beyaz yakalılar tarafınca yaygın olarak kullanılıyor. İnternete ilan veren firmalar, maddelere aldırmadan alenen fiyat tarifesi sunuyor. Hatta birtakım dijital uygulamalarda size en yakın sürücüsü çağırabiliyorsunuz. Fiyatlar, şirkete nazaran değişse de açılış 10, daha sonrasında kilometre başına 5 liradan başlıyor. En Yakın seyahat (İndi-Bindi) fiyatı için 50 lira isteniyor.
Geçtiğimiz senelerda Scooty hizmeti tanınan olmuş daha sonradan bu uygulama durdurulmuştu. Tüm kontrollere karşın internet sitelerinin biri kapanıp oburu açılıyor. Korsan çalışan şirketler intenetten açıkça ‘Bize katılın, motosiklet taksici olun’ formunda iş ilanı bile veriyor. Piyasadan öğrendiğimize bakılırsa; kısa araya meyletmeyen, bozuk para üstünü hiç eden ve davranışları vatandaşı bezdiren kimi sürücülerin de tesiriyle motosiklet taksi piyasası adeta gaza basmış durumda. Taksiciler ‘korsan’ diye karşı çıkıyor, karşı taraf ise ‘paylaşım ekonomisi’ne işaret ediyor.
ORGANİZE İŞ WHATSAPP ÜZERİNDEN YÜRÜYOR
İşler o denli bir noktaya gelmiş ki ‘Korsanın da korsanı’ diyebileceğimiz görüntülerle karşılaşıyoruz. Kelamda motosiklet taksi şirketlerinin yanında bu işi ferdî yahut üç beş arkadaş toplanıp yapanlar da var. Bu şahıslar durakta bekleyenlerin yanına yaklaşarak, istedikleri yere götürebileceklerini ve fiyatı söylüyor. Organize bir iş olduğu her halinden aşikâr olan bu taksiler yardımıyla bilhassa İstanbul’da sayısız WhatsApp kümesi oluşturulmuş. Yüzlerce kişi pozisyon atarak araç çağırırken, kimi motosiklet sürücüleri de müşteriye boştaki arkadaşlarını yönlendiriyor.
HEM İNANÇLI DEĞİL birebir vakitte YASA DIŞI
Tüketici Konfederasyonu (TÜKONFED) Lideri Aydın Ağaoğlu, motosiklet taksilerle ilgili, “Tüketiciler bu çeşit kanun dışı nakliyata prestij etmemeli. Hem inançlı değil tıpkı vakitte yasa dışı. bu türlü çalışan yerleri ihbar etsinler. Bunun yanında taksi muhtaçlığının da karşılanması lazım. Ortada bir talep var ve bu da birtakım riskleri birlikteinde getiriyor ” yorumunu yapıyor. Tüketiciler Birliği Genel Lideri Mahmut Şahin ise, kontrollerin artırılması gerektiğini belirterek, “Vatandaşların ulaşım talebine yönelik düzenleme yapılabilir, sorun çözülebilir” dedi.
Orhan Orhun Ünal
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.