Elektrikli araba satışları 10 ayda 5 bine dayandı
Türkiye’de elektrikli araba satışları, Ocak-Ekim 2022’de geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 148,6 artışla 4 bin 939’a yükseldi.
AA muhabirinin Otomotiv Distribütörleri Derneğinden (ODD) derlediği bilgilere bakılırsa, Türkiye araba ve yavaşça ticari araç toplam satışları, bu yılın 10 aylık kısmında 2021’in tıpkı devrine kıyasla yüzde 4,7 azalarak 585 bin 752 adet olarak gerçekleşti.
Söz konusu devirde araba satışları yüzde 6 azalarak 446 bin 664, yavaşça ticari araç satışları da yüzde 0,4 düşüşle 139 bin 88 oldu.
Otomobil pazarı motor tipine nazaran değerlendirildiğinde, dünya genelinde artık yavaş yavaş üretimi azaltılan ve ileride üretiminin büsbütün durdurulması planlanan dizel motorlu araba satışlarındaki düşüşün sürmesi dikkati çekiyor. Üreticilerin geçmiş senelera kıyasla daha az dizel motorlu aracı piyasaya sunması da dizel satışlardaki azalışta değerli etkenlerden biri olarak kabul ediliyor.
Oto gazlı araba satışlarında da azalış kaydedildi. Gelecekte içten yanmalı motorlu arabaların yerini alması beklenen hibrit ve elektrikli arabaların satışları ise son periyotlarda olduğu üzere artmaya devam etti. Biroldukca üretici, daha evvel duyurusunu yaptığı modellerini piyasaya sürmeye başladı.
– Akaryakıtlı arabalar birinci sıradaki yerini koruyor
Türkiye araba pazarında, bu yılın 10 ayında akaryakıtlı arabalar 316 bin 109 adetlik satışla birinci, dizel arabalar ise 74 bin 677 adetle ikinci sırada yer aldı.
Hibrit araba satışları 43 bin 897 adet olurken, oto gazlı araba satışları 7 bin 42 adet ve elektrikli araba satışları da 4 bin 939 adet olarak kayıtlara geçti.
Ocak-Ekim 2021’de 312 bin 193 akaryakıtlı, 97 bin 110 dizel, 40 bin 820 hibrit, 23 bin 202 oto gazlı ve 1.987 elektrikli araba satışı yapılmıştı.
– Dizel satışları azalmaya devam ediyor
Benzinli araba satışları, bu yılın 10 ayında 2021’in tıpkı devrine göre yüzde 1,3 arttı.
Dizel araba satışları yüzde 23,1 ve oto gazlı araba satışları da yüzde 69,6 geriledi.
bu vakitte hibrit araba satışları yüzde 7,5 ve elektrikli araba satışları da yüzde 148,6 artış kaydetti.
– Hibrit ve elektriklinin hissesi yüzde 10,9 oldu
Ocak-Ekim 2021’de yüzde 20,4 olan dizel arabaların satışlardan aldığı hisse, bu yılın birebir devrinde yüzde 16,7’ye geriledi.
Söz konusu devirde akaryakıtlı arabaların hissesi yüzde 65,7’den yüzde 70,8’e yükselirken, oto gazlı arabaların hissesi yüzde 4,9’dan yüzde 1,6’ya geriledi.
Elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 0,4’ten yüzde 1,1’e ve hibrit arabaların hissesi da yüzde 8,6’dan yüzde 9,8’e çıktı.
Veriler, dünyada da yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit arabaların, Türkiye araba pazarından aldığı hissenin düşük düzeylerde olduğuna işaret etti. Adet bazında da düşük bulunmasına rağmen satışların büyüme suratı, tüketicilerin elektrikli arabalara olan ilgisini ortaya koyuyor.
Son devirlerde biroldukça kıymetli marka da elektrikli arabalarını Türkiye pazarına sunmuş durumda. “Yeşil otomobillerin” pazardan aldığı hissenin, ilerleyen devirlerde, Togg’un Mart 2023’te pazara girmesi ve dünyadaki gelişmelerle bir arada daha da artması bekleniyor.
2021 ve 2022’nin ocak-ekim devirlerinde motor tipine bakılırsa araba satış adetleri, hisseleri ve değişimleri şu biçimde:
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Türkiye’de elektrikli araba satışları, Ocak-Ekim 2022’de geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 148,6 artışla 4 bin 939’a yükseldi.
AA muhabirinin Otomotiv Distribütörleri Derneğinden (ODD) derlediği bilgilere bakılırsa, Türkiye araba ve yavaşça ticari araç toplam satışları, bu yılın 10 aylık kısmında 2021’in tıpkı devrine kıyasla yüzde 4,7 azalarak 585 bin 752 adet olarak gerçekleşti.
Söz konusu devirde araba satışları yüzde 6 azalarak 446 bin 664, yavaşça ticari araç satışları da yüzde 0,4 düşüşle 139 bin 88 oldu.
Otomobil pazarı motor tipine nazaran değerlendirildiğinde, dünya genelinde artık yavaş yavaş üretimi azaltılan ve ileride üretiminin büsbütün durdurulması planlanan dizel motorlu araba satışlarındaki düşüşün sürmesi dikkati çekiyor. Üreticilerin geçmiş senelera kıyasla daha az dizel motorlu aracı piyasaya sunması da dizel satışlardaki azalışta değerli etkenlerden biri olarak kabul ediliyor.
Oto gazlı araba satışlarında da azalış kaydedildi. Gelecekte içten yanmalı motorlu arabaların yerini alması beklenen hibrit ve elektrikli arabaların satışları ise son periyotlarda olduğu üzere artmaya devam etti. Biroldukca üretici, daha evvel duyurusunu yaptığı modellerini piyasaya sürmeye başladı.
– Akaryakıtlı arabalar birinci sıradaki yerini koruyor
Türkiye araba pazarında, bu yılın 10 ayında akaryakıtlı arabalar 316 bin 109 adetlik satışla birinci, dizel arabalar ise 74 bin 677 adetle ikinci sırada yer aldı.
Hibrit araba satışları 43 bin 897 adet olurken, oto gazlı araba satışları 7 bin 42 adet ve elektrikli araba satışları da 4 bin 939 adet olarak kayıtlara geçti.
Ocak-Ekim 2021’de 312 bin 193 akaryakıtlı, 97 bin 110 dizel, 40 bin 820 hibrit, 23 bin 202 oto gazlı ve 1.987 elektrikli araba satışı yapılmıştı.
– Dizel satışları azalmaya devam ediyor
Benzinli araba satışları, bu yılın 10 ayında 2021’in tıpkı devrine göre yüzde 1,3 arttı.
Dizel araba satışları yüzde 23,1 ve oto gazlı araba satışları da yüzde 69,6 geriledi.
bu vakitte hibrit araba satışları yüzde 7,5 ve elektrikli araba satışları da yüzde 148,6 artış kaydetti.
– Hibrit ve elektriklinin hissesi yüzde 10,9 oldu
Ocak-Ekim 2021’de yüzde 20,4 olan dizel arabaların satışlardan aldığı hisse, bu yılın birebir devrinde yüzde 16,7’ye geriledi.
Söz konusu devirde akaryakıtlı arabaların hissesi yüzde 65,7’den yüzde 70,8’e yükselirken, oto gazlı arabaların hissesi yüzde 4,9’dan yüzde 1,6’ya geriledi.
Elektrikli arabaların toplam satışlardaki hissesi yüzde 0,4’ten yüzde 1,1’e ve hibrit arabaların hissesi da yüzde 8,6’dan yüzde 9,8’e çıktı.
Veriler, dünyada da yaygınlaşmakta olan elektrikli ve hibrit arabaların, Türkiye araba pazarından aldığı hissenin düşük düzeylerde olduğuna işaret etti. Adet bazında da düşük bulunmasına rağmen satışların büyüme suratı, tüketicilerin elektrikli arabalara olan ilgisini ortaya koyuyor.
Son devirlerde biroldukça kıymetli marka da elektrikli arabalarını Türkiye pazarına sunmuş durumda. “Yeşil otomobillerin” pazardan aldığı hissenin, ilerleyen devirlerde, Togg’un Mart 2023’te pazara girmesi ve dünyadaki gelişmelerle bir arada daha da artması bekleniyor.
2021 ve 2022’nin ocak-ekim devirlerinde motor tipine bakılırsa araba satış adetleri, hisseleri ve değişimleri şu biçimde:
| MOTOR TİPİ | Ocak-Ekim 2021Adet Pay | Ocak-Ekim 2022Adet Pay | Değişim | ||
| Benzin | 312.193 | 65,7% | 316.109 | 70,8% | 1,3% |
| Dizel | 97.110 | 20,4% | 74.677 | 16,7% | -23,1% |
| Oto gaz | 23.202 | 4,9% | 7.042 | 1,6% | -69,6% |
| Hibrit | 40.820 | 8,6% | 43.897 | 9,8% | 7,5% |
| Elektrik | 1.987 | 0,4% | 4.939 | 1,1% | 148,6% |
| Toplam | 475.312 | 100,00% | 446.664 | 100,00% | -6,0% |
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.