hadicanim
Aktif Üye
Gelecekte, güneş enerjisi otoyollar aracılığıyla toplanabilir. Bugün Salı günü Federal Ulaştırma Bakanı Volker Wissing (FDP), Baden-Württemberg’de A 81 üzerindeki Hegau-Ost hizmet bölgesinde yapımı tamamlanmak üzere olan ve teknolojisi üzerinde çalışılan “PV-Süd” pilot projesini bizzat inceledi. test edilecek .
Reklamcılık
Gösterici, çelik bir yapı üzerinde yoldan yaklaşık 5,50 m yükseklikte duran fotovoltaik modüllerden yapılmış 12 × 14 metrelik bir çatı alanından oluşmaktadır. Yapı, Baden-Württemberg’deki Singen yakınlarında, A81 otoyoluna paralel uzanan “Im Hegau – Ost” servis istasyonu ve servis alanının anayol ve ağır hizmet şeridi alanında yer almaktadır. Federal Ulaştırma Bakanlığı, önümüzdeki ay içinde hazır olması gerektiğini açıkladı.
Wissing şunları açıkladı: “Federal ana yollarda ve üzerindeki fotovoltaikler, Federal Hükümet için iklim nötr olma yolunda önemli bir adımdır. Bu nedenle gelecekte her zaman fotovoltaikleri düşüneceğiz”. Otoyollarda ve otoyollarda güneş enerjisi sistemlerinin genişletilmesini hızlandırmayı ve basitleştirmeyi amaçlayan, hükümeti tarafından sunulan Onay Hızlandırma Yasasına atıfta bulundu.
Yıllık 40.000 kWh elektrik
Wissing, federal hükümetin Autobahn GmbH’nin güneş sistemlerinin nerede inşa edilebileceğini zaten incelediğini söyledi. “Ayrıca belediyelerin, sakinlerin ve yatırımcıların federal otoyollar bölgesine fotovoltaik modüller kurmasını kolaylaştırıyoruz. Burada sürekli ve hızlı bir şekilde kullanmak istediğimiz muazzam bir potansiyel var.” Autobahn GmbH’den Anne Rethmann’a göre hedef, 2040 yılına kadar otoyolların bakımı ve işletilmesinde iklim nötrlüğünü sağlamaktır.
Hegau-Ost’ta önümüzdeki yıl bilimsel olarak desteklenen bir işletme aşamasında, akan trafik üzerinden güneş enerjisi üretiminin gerçekte çalışıp çalışmadığı ve nasıl çalıştığı incelenecek. Yıllık 40.000 kWh’e kadar enerji üretimi bekleniyor ki bu da dört kişilik on hanenin tüketimine tekabül ediyor.
Reklamcılık
Çoklu faydalar
A 81’deki pilot proje, araştırma ortakları Fraunhofer ISE (Freiburg), Forster FF ve Avusturya Teknoloji Enstitüsü (her ikisi de Avusturya) tarafından tasarlandı. Konsorsiyum, ortak ulaşım altyapı araştırması kapsamında üç komşu ülke Almanya, Avusturya ve İsviçre’nin ulaştırma bakanlıklarından bunun için talimat almıştı. Proje konsepti (PDF) 2019’da sunuldu.
Hegau-Ost hizmet alanındaki açılış kalabalığında Wissing.
(Resim: BMDV)
Fraunhofer ISE, projede bazı avantajlar görüyor. Fotovoltaik modüller, dinlenme alanları, gişeler, trafik kontrol noktaları, köprüler veya tünel portalları dahil olmak üzere “yüksek seviyeli yol ağında” esnek bir şekilde kullanılabilir. Yolun söz konusu bölümlerinin aydınlatılması ve yolun yağıştan ve aşırı ısınmadan korunması nedeniyle trafik güvenliği artırılabilir. Gürültü koruması da vardır.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Onayınız ile harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Anketi şimdi yükle
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Gösterici, çelik bir yapı üzerinde yoldan yaklaşık 5,50 m yükseklikte duran fotovoltaik modüllerden yapılmış 12 × 14 metrelik bir çatı alanından oluşmaktadır. Yapı, Baden-Württemberg’deki Singen yakınlarında, A81 otoyoluna paralel uzanan “Im Hegau – Ost” servis istasyonu ve servis alanının anayol ve ağır hizmet şeridi alanında yer almaktadır. Federal Ulaştırma Bakanlığı, önümüzdeki ay içinde hazır olması gerektiğini açıkladı.
Wissing şunları açıkladı: “Federal ana yollarda ve üzerindeki fotovoltaikler, Federal Hükümet için iklim nötr olma yolunda önemli bir adımdır. Bu nedenle gelecekte her zaman fotovoltaikleri düşüneceğiz”. Otoyollarda ve otoyollarda güneş enerjisi sistemlerinin genişletilmesini hızlandırmayı ve basitleştirmeyi amaçlayan, hükümeti tarafından sunulan Onay Hızlandırma Yasasına atıfta bulundu.
Yıllık 40.000 kWh elektrik
Wissing, federal hükümetin Autobahn GmbH’nin güneş sistemlerinin nerede inşa edilebileceğini zaten incelediğini söyledi. “Ayrıca belediyelerin, sakinlerin ve yatırımcıların federal otoyollar bölgesine fotovoltaik modüller kurmasını kolaylaştırıyoruz. Burada sürekli ve hızlı bir şekilde kullanmak istediğimiz muazzam bir potansiyel var.” Autobahn GmbH’den Anne Rethmann’a göre hedef, 2040 yılına kadar otoyolların bakımı ve işletilmesinde iklim nötrlüğünü sağlamaktır.
Hegau-Ost’ta önümüzdeki yıl bilimsel olarak desteklenen bir işletme aşamasında, akan trafik üzerinden güneş enerjisi üretiminin gerçekte çalışıp çalışmadığı ve nasıl çalıştığı incelenecek. Yıllık 40.000 kWh’e kadar enerji üretimi bekleniyor ki bu da dört kişilik on hanenin tüketimine tekabül ediyor.
Reklamcılık
Çoklu faydalar
A 81’deki pilot proje, araştırma ortakları Fraunhofer ISE (Freiburg), Forster FF ve Avusturya Teknoloji Enstitüsü (her ikisi de Avusturya) tarafından tasarlandı. Konsorsiyum, ortak ulaşım altyapı araştırması kapsamında üç komşu ülke Almanya, Avusturya ve İsviçre’nin ulaştırma bakanlıklarından bunun için talimat almıştı. Proje konsepti (PDF) 2019’da sunuldu.
Hegau-Ost hizmet alanındaki açılış kalabalığında Wissing.
(Resim: BMDV)
Fraunhofer ISE, projede bazı avantajlar görüyor. Fotovoltaik modüller, dinlenme alanları, gişeler, trafik kontrol noktaları, köprüler veya tünel portalları dahil olmak üzere “yüksek seviyeli yol ağında” esnek bir şekilde kullanılabilir. Yolun söz konusu bölümlerinin aydınlatılması ve yolun yağıştan ve aşırı ısınmadan korunması nedeniyle trafik güvenliği artırılabilir. Gürültü koruması da vardır.
Önerilen Haber Amaçlı İçerik
Onayınız ile harici bir anket (Opinary GmbH) buraya yüklenecektir.
Anketleri her zaman yükle
Anketi şimdi yükle
(uygulama)
Haberin Sonu