hadicanim
Aktif Üye
Spor otomobil üreticisi Porsche, Avusturyalı tersane Frauscher ile birlikte şirketin açıkladığı gibi “Porsche’ye özgü e-performans” ile donatılacak bir elektrikli yat geliştiriyor. Biraz hantal olan Frauscher x Porsche 850 Fantom Air adlı elektrikli tekne, Frauscher 858 Fantom Air günlük gezi teknesine dayanmaktadır.
Reklamcılık
Porsche, 850 Fantom Air’in gövdesinin 858 günlük kruvazörünkiyle aynı olması gerektiğini yazıyor. Yat 8,67 m uzunluğunda ve 2,49 m genişliğinde olacak. O zaman dokuz kişiye kadar alan sunmalı, sportif ve lüks bir şekilde donatılmalıdır. Arka tarafta bir yüzme alanına ek olarak, ön tarafta bir güneşlenme alanı ve iki adet döşemeli bank sizi oyalanmaya davet ediyor.
Dümen sehpası ve oturma yeri, FA Porsche tasarım stüdyosu tarafından tasarlandı. Örneğin direksiyon simidi, gaz kelebeği bulunan ana konsol ve ekranlar Porsche tarafından tasarlandı.
Uyarlanmış Porsche sürüş teknolojisi
Porsche, aslında karayolu taşıtları için tasarlanan Premium Platform Electric (PPE) tahrik teknolojisini elektrikli yatta kullanılmak üzere uyarladı. Porsche, “En yeni nesil güçlü elektrik motorlarının” kurulacağını vaat ediyor. Uyarlanmış güç elektroniği de dahil olmak üzere toplam kapasitesi yaklaşık 100 kWh olan lityum iyon pillerle çalışırlar. Sistem 800 volt teknolojisi ile çalışıyor, bu sayede teknenin aküleri DC hızlı şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. AC istasyonlarında şarj etmek de mümkündür.
Porsche, maksimum hız ve hedeflenen fiyat hakkında henüz herhangi bir açıklama yapmadı. Ancak kesin olan, ilk baskıda 25 nüsha çıkacağıdır. Porsche, ilk müşterilerin 2024’te teslim edileceğinin sözünü veriyor. Dalgalı sulara uygun olan yat, Frauscher üzerinden ön sipariş verilebiliyor. Frauscher inşaattan sorumludur ve satış ve müşteri hizmetlerini devralır.
Porsche’ye göre elektrikli yat, hem yüzme gezileri için günlük bir kruvazör hem de süper yatlar için bir ihale teknesi olarak uygundur.
Reklamcılık
(eski)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Porsche, 850 Fantom Air’in gövdesinin 858 günlük kruvazörünkiyle aynı olması gerektiğini yazıyor. Yat 8,67 m uzunluğunda ve 2,49 m genişliğinde olacak. O zaman dokuz kişiye kadar alan sunmalı, sportif ve lüks bir şekilde donatılmalıdır. Arka tarafta bir yüzme alanına ek olarak, ön tarafta bir güneşlenme alanı ve iki adet döşemeli bank sizi oyalanmaya davet ediyor.
Dümen sehpası ve oturma yeri, FA Porsche tasarım stüdyosu tarafından tasarlandı. Örneğin direksiyon simidi, gaz kelebeği bulunan ana konsol ve ekranlar Porsche tarafından tasarlandı.
Uyarlanmış Porsche sürüş teknolojisi
Porsche, aslında karayolu taşıtları için tasarlanan Premium Platform Electric (PPE) tahrik teknolojisini elektrikli yatta kullanılmak üzere uyarladı. Porsche, “En yeni nesil güçlü elektrik motorlarının” kurulacağını vaat ediyor. Uyarlanmış güç elektroniği de dahil olmak üzere toplam kapasitesi yaklaşık 100 kWh olan lityum iyon pillerle çalışırlar. Sistem 800 volt teknolojisi ile çalışıyor, bu sayede teknenin aküleri DC hızlı şarj istasyonlarında şarj edilebiliyor. AC istasyonlarında şarj etmek de mümkündür.
Porsche, maksimum hız ve hedeflenen fiyat hakkında henüz herhangi bir açıklama yapmadı. Ancak kesin olan, ilk baskıda 25 nüsha çıkacağıdır. Porsche, ilk müşterilerin 2024’te teslim edileceğinin sözünü veriyor. Dalgalı sulara uygun olan yat, Frauscher üzerinden ön sipariş verilebiliyor. Frauscher inşaattan sorumludur ve satış ve müşteri hizmetlerini devralır.
Porsche’ye göre elektrikli yat, hem yüzme gezileri için günlük bir kruvazör hem de süper yatlar için bir ihale teknesi olarak uygundur.
Reklamcılık
(eski)
Haberin Sonu