hadicanim
Aktif Üye
Yolcuları A noktasından B noktasına sürücüsüz götüren tamamen otonom sürüş hizmetleri kulağa bilim kurgu gibi gelse de bunlar zaten gerçek: ABD’nin San Francisco metropolü bu yazdan bu yana sürücüsüz taksilerin güvenlik sürücüsü olmadan normal trafikte ilerlemesine izin veriyor. . Şu anda iki şirket ilgili sürüş hizmetlerini sunuyor: GM yan ürünü Cruise ve Google’ın kız kardeşi Waymo.
Reklamcılık
Uluslararası sınıflandırmada, Seviye 4 özerklik olarak sınıflandırılırlar çünkü en üst disiplin olarak tanımlanan Seviye 5’ten farklı olarak hizmetler hem konum hem de zaman açısından kısıtlanmıştır: robotaksilerin San Francisco şehrinde sürüş yapmasına izin verilmektedir. , ancak Körfez Bölgesi’ndeki çevre topluluklarda değil (yani SFO Uluslararası Havaalanı’na değil) ve o zaman bile yalnızca geceleri. Gün boyunca şehir merkezi ve bununla birlikte Market Street, Union Square, Chinatown ve Pier 39 gibi tüm olağan turistik alanlar hariçtir.
Bu satırların yazarı, bir iş gezisi kapsamında Ağustos ayının sonunda Cruise ile bir gezi yapma fırsatı buldu. Uber, Lyft veya normal taksilerin aksine bu kendiliğinden olmuyor. İlgili uygulamayı indirebilir ve hem Waymo hem de Cruise’dan bir hesap oluşturabilirsiniz, ancak bunu hemen başlatamazsınız: her iki sağlayıcı da sistemi ölçeklendirmek için bir davet sistemiyle çalışır.
Nadir arabalar
Buna da şiddetle ihtiyaç var: Silikon Vadisi’nde çalışan bir üniversite arkadaşının etkinleştirilmiş bir Cruise hesabı vardı, ancak ücretsiz arabalar – Cruise’un dönüştürülmüş bir Chevy Bolt EV kullandığı – nadirdi. Çoğu zaman uygulama “bir araba müsait olduğunda size haber vereceğiz” mesajından fazlasını göstermiyordu. Zamanı geldiğinde hızlı olmanız gerekir: Araba herkese sunulur; Hedef adresi ilk giren ve yazmaya devam eden kazanır.
Adresi girdikten sonra birkaç kez tekrar beklemek zorunda kaldık. Uygulamada saklanan kredi kartı, ücretin iki kez bloke edildiğini bildirdi, ancak diğer kullanıcılar muhtemelen biraz daha hızlı olduğundan, araba bize değil onlara verildi. Olası bir açıklama: Ağustos ayının ortalarında, bir kavşakta yeşil ışığı yanan bir yolcu taksisinin yandan gelen ambulansı gözden kaçırıp onunla çarpışması sonucu meydana gelen kazadan bu yana, şirketin yalnızca filosunun yarısı ile faaliyet göstermesine izin verildi. .
Eğer seyir yapmak istiyorsanız sabırlı olmalısınız.
Uzun bir bekleyişten kısa bir süre sonra bize bir araba tahsis edildiğinde, yine de hemen başlamadı: Pier 39’un yakınında duruyorduk, ancak ücretsiz arabanın Union’a gitmek üzere Golden Gate Park’tan yaklaşık 20 dakika sonra bize gelmesi gerekiyordu. Meydan sadece 16 dakika sürdü. Yolculuk sırasında herhangi bir kritik durum yaşanmazken, anlamsız şerit değiştirme gibi bazı olağandışı durumlar yaşandı (videoya bakın).
Cruise, sürüş sırasında daha geniş yolları tercih etti ve bu nedenle doğrudan güneye değil, 101 boyunca doğuya doğru ilerledi. Bu tercih varış noktasında da fark ediliyor: Aslında Pier 39’a geri dönmek istedik ve hatta aynı arabayı aldık. yine uygulamada. Ancak, bu sadece bizi tekrar almak için bloğun etrafından dolaşmak istemedi, bunun yerine 101’e ve oradan da Union Meydanı’na 20 dakikalık daha uzun bir döngü yapmak istiyordu. Saatin geç olması nedeniyle (şimdi neredeyse gece yarısıydı) Cruise ile dönüş yolculuğunu iptal ettik ve bunun yerine insan şoförlü bir Uber sipariş ettik.
(mue)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Uluslararası sınıflandırmada, Seviye 4 özerklik olarak sınıflandırılırlar çünkü en üst disiplin olarak tanımlanan Seviye 5’ten farklı olarak hizmetler hem konum hem de zaman açısından kısıtlanmıştır: robotaksilerin San Francisco şehrinde sürüş yapmasına izin verilmektedir. , ancak Körfez Bölgesi’ndeki çevre topluluklarda değil (yani SFO Uluslararası Havaalanı’na değil) ve o zaman bile yalnızca geceleri. Gün boyunca şehir merkezi ve bununla birlikte Market Street, Union Square, Chinatown ve Pier 39 gibi tüm olağan turistik alanlar hariçtir.
Bu satırların yazarı, bir iş gezisi kapsamında Ağustos ayının sonunda Cruise ile bir gezi yapma fırsatı buldu. Uber, Lyft veya normal taksilerin aksine bu kendiliğinden olmuyor. İlgili uygulamayı indirebilir ve hem Waymo hem de Cruise’dan bir hesap oluşturabilirsiniz, ancak bunu hemen başlatamazsınız: her iki sağlayıcı da sistemi ölçeklendirmek için bir davet sistemiyle çalışır.
Nadir arabalar
Buna da şiddetle ihtiyaç var: Silikon Vadisi’nde çalışan bir üniversite arkadaşının etkinleştirilmiş bir Cruise hesabı vardı, ancak ücretsiz arabalar – Cruise’un dönüştürülmüş bir Chevy Bolt EV kullandığı – nadirdi. Çoğu zaman uygulama “bir araba müsait olduğunda size haber vereceğiz” mesajından fazlasını göstermiyordu. Zamanı geldiğinde hızlı olmanız gerekir: Araba herkese sunulur; Hedef adresi ilk giren ve yazmaya devam eden kazanır.
Adresi girdikten sonra birkaç kez tekrar beklemek zorunda kaldık. Uygulamada saklanan kredi kartı, ücretin iki kez bloke edildiğini bildirdi, ancak diğer kullanıcılar muhtemelen biraz daha hızlı olduğundan, araba bize değil onlara verildi. Olası bir açıklama: Ağustos ayının ortalarında, bir kavşakta yeşil ışığı yanan bir yolcu taksisinin yandan gelen ambulansı gözden kaçırıp onunla çarpışması sonucu meydana gelen kazadan bu yana, şirketin yalnızca filosunun yarısı ile faaliyet göstermesine izin verildi. .
Eğer seyir yapmak istiyorsanız sabırlı olmalısınız.
Uzun bir bekleyişten kısa bir süre sonra bize bir araba tahsis edildiğinde, yine de hemen başlamadı: Pier 39’un yakınında duruyorduk, ancak ücretsiz arabanın Union’a gitmek üzere Golden Gate Park’tan yaklaşık 20 dakika sonra bize gelmesi gerekiyordu. Meydan sadece 16 dakika sürdü. Yolculuk sırasında herhangi bir kritik durum yaşanmazken, anlamsız şerit değiştirme gibi bazı olağandışı durumlar yaşandı (videoya bakın).
Cruise, sürüş sırasında daha geniş yolları tercih etti ve bu nedenle doğrudan güneye değil, 101 boyunca doğuya doğru ilerledi. Bu tercih varış noktasında da fark ediliyor: Aslında Pier 39’a geri dönmek istedik ve hatta aynı arabayı aldık. yine uygulamada. Ancak, bu sadece bizi tekrar almak için bloğun etrafından dolaşmak istemedi, bunun yerine 101’e ve oradan da Union Meydanı’na 20 dakikalık daha uzun bir döngü yapmak istiyordu. Saatin geç olması nedeniyle (şimdi neredeyse gece yarısıydı) Cruise ile dönüş yolculuğunu iptal ettik ve bunun yerine insan şoförlü bir Uber sipariş ettik.
(mue)
Haberin Sonu