İkinci el arabada öldüren hile
Bayilerde sıfır otomobil bulamayan tüketici ikinci ele yönelmeye başladı. Hal bu biçimde olunca piyasada fiyatlar tavan yaptı. Yaşanan bu ilgi, dolandırıcıların iştahını kabartmaya yetti. İkinci el otomobillerde akla hayale gelmeyen oyunlar devreye girdi. Öyle ki, piyasada kilometre düşürme işlemi artık normal bir durum haline geldi.
İki kazalı otomobili kaynak ile ortadan birleştirme, airbag iptali, emniyet kemeri direnci sabitleme, kilometre durdurma gibi sürüş güvenliğini riske atan biroldukça işlem yapılmaya başlandı. Satılırken ‘hatasız’, ‘boyasız’ veya ‘çiziksiz’ diye belirtilen biroldukca otomobilin ‘pert’ kayıtlı olduğu ortaya çıktı. Vatandaşlar ise yaşadıkları şok daha sonrasında mahkemelerin veya tüketici derneklerin yolunu tutmaya başladı.
Tarcanlar Ekspertiz şirketinin sahibi Sami Tarcan, sektörde yaşanan ölümcül oyunların bütün bilgilerinı anlattı. İkinci el otomobil alımının bir kumar haline geldiğini söyleyen Tarcan “Piyasadaki otomobillerin çoğu işlem nazarann otomobiller, ikinci el olup da temiz otomobil bulmak büyük başarı haline geldi. İnanılmaz işlemlerle karşılaşıyoruz. Artık kilometre düşürmek vs. oldukça normal ve olası bir durum oldu. İki otomobili kaynakla birleştirerek ‘kazasız’ diye satan insanlar var. Daha bunun gibi biroldukça örnek vermek mümkün” dedi.
AIRBAG İPTALİ REVAÇTA
İşin, pert veya kazalı otomobilleri alarak sıfırdan yeni otomobil haline getirmeye kadar vardığını anlatan Tarcan “Bizim oldukca tecrübeli ve kaliteli ustalarımız var. Ancak bazı fırsatçılar da ne yazık ki piyasada yer alıyor. Çok detaylı ve temiz işlem yapılan otomobiller de geliyor. Normal bir ekspertize gidildiğinde bile anlaşılmayacak profesyonellikte oyunlar görüyoruz. örneğin iki otomobili kaynakla birleştirmek, sürücü açısından ölüme davetiye çıkarmak demek. Fabrikadan çıktığı hali ile kaynak yapıldıktan daha sonraki halinin bir olması mümkün değil” dedi. Airbag iptali konusuna da değinen Tarcan “Otomobili alıp ekpertize gdolayıyorsunuz. İnanın airbag’i açıp arasında var mı yok mu bakmıyorlar bile. Otomobilin beyninde airbag görülüyor ama içi boş. Ya da emniyet kemeri direnç görmüş ise otomobil bir kazaya karışmıştır demek oluyor. Bu direnci bile bir daha sabitleyebiliyorlar” diye konuştu.
KİLOMETRE DONDURMA YENİ ÇIKTI
Son dönemdeki en popüler işlemin, kilometre dondurma olduğunu ifade eden Tarcan şunları kaydetti: Kilometre düşürme işlemini otomobilin ekranını söktüğünüzde anlayabilirsiniz. Ama bir cihaz sayesinde bu kilometreyi donduruyorlar. Bu küçük parça otomobilin ekran saatine takılıyor. Siz isterseniz 300 bin kilometre yol yapın, otomobilin menzili yükselmiyor.
İKİNCİ EL OTO ALIRKEN BUNLARA DİKKAT EDİN
-Mutlaka güvendiğiniz bir ekpertize gidin ve detaylı rapor isteyin.
-Ekpertiz yapan şirketin, üstünkörü değil, kapı fitillerine kadar söküp bakmasını isteyin.
-Aldığınız otomobilin kaza geçmişini yalnızca plakadan sorgulamayın, mutlaka şasi numarası ile sorgulama yapın.
-Kilometre ile ilgili kafanızda soru işareti var ise mesaj çekerek bilgi istemek yerine, HGS uygulamasından otomobilin en son kaç kilometrede muayeneye girdiğine bakın.
-Otomobillerde birden çok bölgede şasi numarası yazar (örneğin arka bagaj içi, yan direkler ve motor üzerinde) bu şasi numaralarının birbiriyle aynı olduğuna dikkat edin.
KAAN ZENGİNLİ
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Bayilerde sıfır otomobil bulamayan tüketici ikinci ele yönelmeye başladı. Hal bu biçimde olunca piyasada fiyatlar tavan yaptı. Yaşanan bu ilgi, dolandırıcıların iştahını kabartmaya yetti. İkinci el otomobillerde akla hayale gelmeyen oyunlar devreye girdi. Öyle ki, piyasada kilometre düşürme işlemi artık normal bir durum haline geldi.
İki kazalı otomobili kaynak ile ortadan birleştirme, airbag iptali, emniyet kemeri direnci sabitleme, kilometre durdurma gibi sürüş güvenliğini riske atan biroldukça işlem yapılmaya başlandı. Satılırken ‘hatasız’, ‘boyasız’ veya ‘çiziksiz’ diye belirtilen biroldukca otomobilin ‘pert’ kayıtlı olduğu ortaya çıktı. Vatandaşlar ise yaşadıkları şok daha sonrasında mahkemelerin veya tüketici derneklerin yolunu tutmaya başladı.
Tarcanlar Ekspertiz şirketinin sahibi Sami Tarcan, sektörde yaşanan ölümcül oyunların bütün bilgilerinı anlattı. İkinci el otomobil alımının bir kumar haline geldiğini söyleyen Tarcan “Piyasadaki otomobillerin çoğu işlem nazarann otomobiller, ikinci el olup da temiz otomobil bulmak büyük başarı haline geldi. İnanılmaz işlemlerle karşılaşıyoruz. Artık kilometre düşürmek vs. oldukça normal ve olası bir durum oldu. İki otomobili kaynakla birleştirerek ‘kazasız’ diye satan insanlar var. Daha bunun gibi biroldukça örnek vermek mümkün” dedi.
AIRBAG İPTALİ REVAÇTA
İşin, pert veya kazalı otomobilleri alarak sıfırdan yeni otomobil haline getirmeye kadar vardığını anlatan Tarcan “Bizim oldukca tecrübeli ve kaliteli ustalarımız var. Ancak bazı fırsatçılar da ne yazık ki piyasada yer alıyor. Çok detaylı ve temiz işlem yapılan otomobiller de geliyor. Normal bir ekspertize gidildiğinde bile anlaşılmayacak profesyonellikte oyunlar görüyoruz. örneğin iki otomobili kaynakla birleştirmek, sürücü açısından ölüme davetiye çıkarmak demek. Fabrikadan çıktığı hali ile kaynak yapıldıktan daha sonraki halinin bir olması mümkün değil” dedi. Airbag iptali konusuna da değinen Tarcan “Otomobili alıp ekpertize gdolayıyorsunuz. İnanın airbag’i açıp arasında var mı yok mu bakmıyorlar bile. Otomobilin beyninde airbag görülüyor ama içi boş. Ya da emniyet kemeri direnç görmüş ise otomobil bir kazaya karışmıştır demek oluyor. Bu direnci bile bir daha sabitleyebiliyorlar” diye konuştu.
KİLOMETRE DONDURMA YENİ ÇIKTI
Son dönemdeki en popüler işlemin, kilometre dondurma olduğunu ifade eden Tarcan şunları kaydetti: Kilometre düşürme işlemini otomobilin ekranını söktüğünüzde anlayabilirsiniz. Ama bir cihaz sayesinde bu kilometreyi donduruyorlar. Bu küçük parça otomobilin ekran saatine takılıyor. Siz isterseniz 300 bin kilometre yol yapın, otomobilin menzili yükselmiyor.
İKİNCİ EL OTO ALIRKEN BUNLARA DİKKAT EDİN
-Mutlaka güvendiğiniz bir ekpertize gidin ve detaylı rapor isteyin.
-Ekpertiz yapan şirketin, üstünkörü değil, kapı fitillerine kadar söküp bakmasını isteyin.
-Aldığınız otomobilin kaza geçmişini yalnızca plakadan sorgulamayın, mutlaka şasi numarası ile sorgulama yapın.
-Kilometre ile ilgili kafanızda soru işareti var ise mesaj çekerek bilgi istemek yerine, HGS uygulamasından otomobilin en son kaç kilometrede muayeneye girdiğine bakın.
-Otomobillerde birden çok bölgede şasi numarası yazar (örneğin arka bagaj içi, yan direkler ve motor üzerinde) bu şasi numaralarının birbiriyle aynı olduğuna dikkat edin.
KAAN ZENGİNLİ
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.