Abide
Üye
Karayip adası St. Barts’ta kış ortası, bir tür ikinci kasırga mevsimidir. Aralık ayındaki milyarderlerin ve ünlülerin yıllık düşüşü, Leonardo DiCaprio, dünyanın en büyük mega yatları Mike Tyson ve Jeff Bezos ve kız arkadaşı mayolarında kano yaparken Cat 5 oldu.
Ama Noel’den iki gün önce, bu parıltılı kasırganın ortasında, bir yargıç, milyarderi milyarderle ve insani gelişmeyi yüzde bir için bu oyun alanında karşı karşıya getiren yasal bir savaşta son yaylım ateşini fırlattı. . Mahkeme, Amerikalı otelci Denise Dupré başkanlığındaki bir şirketin adadaki ikinci lüks otelinin inşaatını durdurması ve popüler ancak çevresel açıdan tehlikeli bir plajda yer altı otoparkı için futbol sahası büyüklüğünde bir çukuru yeniden doldurması gerektiğine karar verdi.
Karar, zenginler için bu tropikal Arcadia’nın aşırı gelişiminde bir dönüm noktasına işaret edebilir. Tek başına yapısöküm, geliştiriciye, dahil olan bazı tarafların en az 50 milyon Euro (yaklaşık 57 milyon $) olduğunu tahmin ettiği bir maliyete mal olacak. Şirket, önerilen projenin gerçek maliyetini açıklamayacaktır.
Kırk yıldır, Fransız kraliyetlerinin bir zamanlar ada dediği bu tropikal “küçük çakıl taşı”nın biyomunu iki kültür paylaşıyor. Mevcut ada yerlilerinin çoğu, Normandiya köylülerinden oluşan bir klanın Fransızca konuşan torunları ve 17. yüzyılda tarım açısından elverişsiz karakola gelen köleleştirilmiş insanlar. Orijinal ada sakinleri Arawaks ve Caribs idi.
Adalıların ataları, gücün korsanlar, İngiltere ve Fransa arasında gidip geldiği ve hatta 100 yıllık İsveç egemenliğinin hüküm sürdüğü yüzyıllar boyunca hayatta kaldılar. modern çağ, önce yakındaki Guadeloupe’nin Fransız denizaşırı bölümünün bir parçası olarak ve şimdi hala Fransız yasalarına göre faaliyet gösteren kendi kendini yöneten bir kolektivite olarak. 40 yıl öncesine kadar, işler o kadar kıttı ki, bölge sakinleri diğer adalara – esas olarak St. Thomas yakınlarındaki, 19. yüzyılda St. Barts’tan işçiler tarafından Frenchtown adlı bir balıkçı köyünün yerleştiği yere – iş için gittiler. St. Barts’ın kendisi 1980’lere kadar elektrikli değildi.
Adadaki diğer yerli olmayan türler gibi yırtıcı hayvanlar olmadan çoğalan yeni sömürgeciler – Amerikalı ve Avrupalı ünlüler ve Wall Street iş adamları – Rockefeller’lerin ve Rothschild’lerin sosyoekonomik torunlarıdır. İkincisi, 1950’lerin sonlarında bu kurak, minimal nüfuslu lekeye yelken açtı, büyülendi ve masmavi sulara bakan dağların tepelerinde bir çift Xanadus inşa etti.
St. Barts’ın resmi kuşu mu? Bazıları inşaat vincinin
St. Barts’ta inşaat vinçlerinin her yerde bulunduğunu söylüyor. Kredi… The New York Times için Jean Vallette
Adanın elektriklendirilmesinden kırk yıl sonra, St. Barts, gösterişli bir tüketim tiyatrosunun ortamıdır. Özellikle son beş yılda, adanın bazı bölgelerindeki arka plan gürültüsü kuş cıvıltısı değil, giderek artan bir şekilde kayayı delmenin takırtıları, hafriyat makinelerinin homurtuları ve turistleri ve onların yolcularını alıp götüren küçük pervaneli uçakların vızıltısıdır. Tüyler ürpertici derecede kısa bir piste sahip bir havaalanından Vuitton bagajı. (Yakınlardaki beş yıldızlı bir otelin kafeteryasından gelen bu muhabir, küçük bir uçağın korkunç bir manevrayla inişini iptal ettiğini görmüş. Şişmelerden herhangi biri fark ederse kimse tepki vermemiş.)
Ağır kamyonlar asfaltı çatlatıyor. şantiyelerle dolu yılan gibi dağ yolları, muhteşem hava, boşta duran lüks arabalar ve ekşi ama modaya uygun sürücüleri ile karışması ile Los Angeles’ı anımsatan bir trafik sorununu birleştiriyor. Her yüz metrede bir, geçici bir duvara başka bir inşaat ruhsatı yapıştırılıyor.
Kalkınmanın hızı ve ölçeği, iş getirdi ve yerel arazi sahipleri, emlak geliştiricileri ve ev yüzgeçleri milyonerleri yaptı. Aynı zamanda trafik, su kirliliği, ölü resifler, konut kıtlığı getirdi ve bazı bilim adamları ve yerlilerin dediğine göre adanın ekosistemini geri dönemeyeceği bir devrilme noktasına itti.
Yerel yönetim, resmi olarak adanın yüzde 60’ını inşa edilemez “yeşil bölge” olarak kabul ediyor. Bu bölge meşhur gözeneklidir. Zengin veya ünlü kişilerin yeşil bölgeli mülk satın aldığı ve sınır çizgilerini hareket ettirdiği hikayeleri boldur. Adalılar, gerçek yeşil bölgenin Amerikan doları ve St. Barts resmi kuşunun inşaat vinci olduğu konusunda şaka yapıyorlar.
Denise Dupré’nin adada bir evi var ve onu 20 yıldır ziyaret ediyor, ancak Harvard’da ders veren Amerikalı hayırsever ve iş kadını, yerel halk için belirsiz bir figür ve sosyal sahnede aktif değil .
Onun otel geliştirme projesi, L’Etoile, St. Jean Körfezi boyunca bir hilal üzerinde, 2017’de Irma Kasırgası tarafından tahrip edilen daha küçük bir tatil beldesinin ayak izinde ultramodern çok katlı beton bir yapı olarak planlanmıştır. Eski bir lüks otel olan Eden Rock’ın (York Düşesi’nin kız kardeşi Pippa Middleton’ın kayınpederi olan İngiliz David Matthews’a ait) yanında yer alacak ve onunla rekabet edecekti.
Müteahhitler, 50 odalı, bir yüzme havuzuna ve sahile sıfır bir yeraltı otoparkına sahip bir otel planladılar. Aralık 2019’da hükümet, çevrecilerin ve bazı kendi seçilmiş yetkililerinin tavsiyelerine karşı izin verdi.
İnşaat ruhsatıyla ilgili tartışmalar, şirket Mart 2021’de temel atmadan önce birkaç kez mahkemeye gitti. Bay Matthews ve Alman lüks otel şirketi Oetker Collection’ın ortak sahibi olduğu Eden Rock Hotel, karşı çıkan çevrecilere katıldı o. Rus oligark ve adanın ev sahibi Roman Abramovich davaya taraf değil, ancak adanın çevresel restorasyonuna derinden dahil oluyor. Topluluk için bir futbol sahası inşa etti ve çevrecilerin L’Etoile geliştiricilerini çimento akışıyla kirletmekle suçladığı bir tuz göletinin restorasyonu için para ödedi. (Şirket bunu reddediyor.)
Davadaki iki taraf 2020 ve 2021 yıllarında dört adet olağanüstü hal duruşmasında karşı karşıya geldi. projenin bina yüksekliğine ilişkin değişiklik talep edilmesi, inşaatın Mart 2021’de başlamasına izin verdi. Temmuz 2021’de hakim, şirketin değiştirilmiş inşaat iznini başka yasal duruşmalara kadar askıya aldı, ancak şirket inşaata orijinal izin kapsamında devam etti.
Bir mahkeme, Amerikalı otelci Denise’in sahip olduğu ikinci lüks otelde bir yeraltı otoparkı için tasarlanan büyük bir deliğin yeniden doldurulması gerektiğine karar verdi. Dupre. Kredi… The New York Times için Jean Vallette
Kendilerine Ouanalao’nun Muhafızları (Ouanalao, adanın Arawak adıydı) adını veren bir grup genç, projeye karşı bir change.org dilekçesi yayınladı ve 2.200 imza aldı. Bir ada çevre örgütü olan St. Barts Essentiel’in (SBE) bir başka dilekçesi, 10.000 adalıdan yaklaşık 2.700’ünün imzasını toplayarak projenin ölçeğinin küçültülmesini talep etti. Ancak inşaat çalışmaları, makineler temel deliğini patlatarak 2021 boyunca devam etti.
New York hedge fon yöneticisi ve uzun süredir adada ikamet eden William von Mueffling, çevrecilerin destekçisi ve geliştiricileri eleştirmektedir. L’Etoile projesi, “adada barınma, trafik ve su kirliliği konusunda yeterince zorluk çeken insanların büyük çoğunluğuna açıkça hitap etmedi” dedi. “SBE adayı dürüst tutuyor. Bir kar amacı gütmeyen kuruluşun kolektivitenin yaptırım çalışmalarını yapmak zorunda olması talihsiz bir durumdur, ancak gerçek bu.”
2021 Noelinden iki gün önce mahkeme, bir kasırga ile ilgili sel durumunda temel deliğinin çalışanların ve konukların güvenliği için risk oluşturduğu gerekçesiyle projenin inşaat ruhsatının tüm iterasyonlarını kesin olarak iptal etti. .
Bayan Dupré’nin grubu, kendi çevre sorunları olan Grand Cul de Sac adlı bir plajda, işlettiği başka bir oteli zaten geliştirmişti – sade, beş yıldızlı Le Barthélemy Hotel & Spa. Le Barthélemy, hükümetten suya sızan kimyasal ve biyolojik atıklar hakkında 2019 ve 2021’de iki bildirim aldı.
Devlet müfettişleri, yasal sınırın yüzde 800 üzerinde E. coli seviyeleri kaydettiler. Yerel bir restoran sahibi olan Patrick Ubbeda, “Neredeyse her gün lagünde uçurtma sörfü yapıyorum ve en büyük korkum kaza yapmak değil kirli lagüne düşmek” dedi.
Adanın başkanı Bruno Magras tarafından otele gönderilen ve The New York Times tarafından elde edilen iki resmi bildirimden birinde hükümet, şirketi kirlilik sorunuyla ilgilenmeye yönelik 2019 talebini görmezden gelmekle suçladı. Bir Dupré sözcüsü Alex Stanton, şirketin bildirimleri görmezden geldiğini reddetti ve otelin bu yıl yeni bir filtreleme sistemine sahip olacağını söyledi.
Ada sürdürülebilirlikle ilgili yeni endişelerle uğraşırken Dupré şirketleri projelere başladı. 2016 Yaban Hayatı Koruma Derneği raporu, adanın çevresinin, kara kaynaklı kirliliğin denize akması ve deniz habitatlarını, kentleşmeyi ve aşırı avlanmayı yok etmesi nedeniyle “hızla bozulduğunu” belirtti. Bir yıl sonra, Irma Kasırgası adayı harap etti ve işçiler için zaten korkunç bir konut kıtlığını daha da kötüleştirdi.
Bu gerilim, Bayan Dupré ve kocası Mark Nunnelly’ye (Bain Capital’in eski yönetici ortağı, Domino’s Pizza’nın eski CEO’su ve bir dış kaynak kullanımı endişesi, bir çağrı merkezi) yatırımcısı olan bazı düşmanlığı açıklayabilir. ve diğer girişimler). Biri beyaz inşaat duvarına kırmızıyla “Dupré Pig Çık” yazdı – çoğunlukla suçsuz adada oldukça sıra dışı bir vandalizm eylemi. İngilizce ada çevrimiçi forumlarından birinde otel projesine atıfta bulunan “Domino’s Pizza’ya Ölüm” başlıklı bir sohbet var.
Ohio’dan Youngstown’dan bir avukat olan Eddie Czopur, “Bir köşede bu milyarder ticaret firması var ve diğer köşede lütfen deniz yaşamımıza zarar vermeyin diyen bir grup yerel insan” dedi. yıllarca kış mevsiminde St. Jean Bay’de kalmak. “Yerlilerin kazandığı bir ‘Rocky’ hikayesi gibiydi.”
Ancak Bayan Dupré ve Bay Nunnelly, ada ölçeğini veya Karayip estetiğini görmezden geliyormuş gibi görünen planlar yapmakla suçlanan tek süper zenginler değil. Adalılar, limandaki en büyük yatı kimin demirleyebileceğini veya en büyük villayı kimin inşa edebileceğini görmek için iş adamlarının giderek daha fazla rekabet ettiğini izlediler.
2022’yi Tanımlayacak Seyahat Trendleri
Kart 1 / 7
İleriye bakmak. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler koronavirüs kısıtlamalarını gevşetirken, seyahat endüstrisi bu yılın seyahatin geri döndüğü bir yıl olmasını umuyor. Beklemeniz gerekenler:
Hava yolculuğu. Geçen yıla göre çok daha fazla yolcunun uçması bekleniyor. Yine de en son giriş gereksinimlerini kontrol etmeniz ve şimdilik bir maske takmanız gerekecek. Ancak ülkeler turistlere yeniden açıldıkça daha fazla destinasyon ulaşılabilir olacak.
Konaklama. Pandemi sırasında birçok gezgin kiralık konutların sunduğu mahremiyeti keşfetti. Oteller, şık uzun süreli konaklama tesisleri, sürdürülebilir seçenekler, çatı barları ve ortak çalışma alanları sunarak yeniden rekabet etmeyi umuyor.
Kiralık araba. Gezginler daha yüksek fiyatlar ve daha yüksek kilometreli eski arabalar bekleyebilirler, çünkü şirketler hala filolarını genişletememiştir. Alternatif mi arıyorsunuz? Araba paylaşım platformları daha uygun fiyatlı bir seçenek olabilir.
Geziler. Yılın inişli çıkışlı başlamasına rağmen, Omicron’un yükselişi sayesinde gemi seyahatlerine olan talep yüksek kalmaya devam ediyor. Lüks keşif seferleri şu anda özellikle çekici çünkü genellikle daha küçük gemilerde seyrediyorlar ve kalabalık yerlerden uzaklaşıyorlar.
Hedefler. Şehirler resmen geri döndü: Gezginler, Paris veya New York gibi bir metropolün manzaralarına, ısırıklarına ve seslerine dalmak için can atıyor. Daha dinlendirici bir zaman için, ABD’deki bazı tatil köyleri, bir tatil planlamanın tahminini ortadan kaldıran neredeyse her şey dahil bir modele öncülük ediyor.
Deneyimler. Cinsel sağlığı merkeze alan seyahat seçenekleri (çiftlerin inzivaya çekildiklerini ve yakınlık koçlarıyla deniz kıyısındaki seansları düşünün) popüler hale geliyor. Bu arada, eğitim eğilimi olan geziler, çocuklu aileler tarafından giderek daha fazla aranıyor.
Yerel yönetim yakın zamanda yeni villaların büyüklüğünü 150 metrekarenin altında (1.600 fit karenin biraz üzerinde) ile sınırlandırdı. . Ancak daha önce verilmiş en az 50 inşaat ruhsatı hala hazırlık aşamasında – yani yeni mega malikaneler kesinlikle inşa edilecek. Adanın etrafındaki bir zamanlar kristal gibi olan sular, inşaat sırasında oluşan tortuların resiflere zarar vermesi ve deniz hayvanlarını sürmesi nedeniyle bulutlu hale geldi. Adada çalışan bir deniz biyoloğu, bir zamanlar kaplumbağalar ve köpekbalıklarıyla dolup taşan bir dalış alanına dönüp orayı kısır bulduktan sonra ağladığını söyledi.
Bayan Dupré ve kocası, soruları Bayan Dupré ve şirketi SAS St. Jean Beach Real Estate’in sözcüsü Bay Stanton’a atıfta bulunarak bu makale için yorum yapmayı reddetti. Şirketin L’Etoile iznine karşı kararı Mart ayında Fransa’daki bir yüksek mahkemeye temyiz edeceğini, ancak bu kararın en az 15 ay süreceğini söyledi. Bayan Dupré hala bir otel inşa etmeyi umuyor, ancak kolektivite izin verdiğinde deliği sipariş edildiği gibi dolduracağını söyledi.
“Otel işletmeciliğinde derin bir geçmişi var ve Denise ve ailesi, 20 yılı aşkın bir süredir adaya özel bir sevgi besliyor” dedi Bay Stanton. “O ve birlikte çalıştığı St. Barts ekibi, bu sahile barışçıl, güzel bir şey getirmeye çok özen gösterdiklerini ve proje hakkında toplumla yapıcı diyalog kurmaya devam edeceklerini düşünüyorlar.”
Adayı kim koruyacak?
Bu küçük ada çatışması daha büyük bir soruyu akla getiriyor: Muhtemelen dünyanın en zengin ve en sofistike insanlarından bazıları kendi çevrelerindeki havayı, suyu, mercan resiflerini ve deniz kaplumbağalarını koruyamıyorsa veya koruyamıyorsa oyun alanı, insanoğlunun gezegeni korumasını makul bir şekilde nasıl bekleyebilir?
İlk işi St. Thomas’ta gaz pompalamak olan Başkan Bruno Magras, Guadeloupe’den bağımsız hale gelmeden önce 27 yıldır adayı yönetiyor. Kurnaz, çekici ve bazen kavgacı bir karakter olarak Karayipler’deki hiçbir şeye benzemeyen otuz yıllık bir ekonomik dönüşüme başkanlık etti. 1990’larda yerel bir havayolu şirketi olan St Barth Commuter’ı kurdu ve sahibi oldu, 2017’de mülkiyeti çocuklarına devredinceye kadar.
Bruno Magras, başkan Barts, merkez sol, 2018’de adaya gelişinde Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’u selamlıyor. Kredi… Havuz fotoğrafı, Thomas Samson
Bay. Ticaret yanlısı duruşuyla tanınan Magras, L’Etoile gelişimini durdurmaya çalışmadı.
Şubat ayında altıncı dönem için aday olmayacağını açıkladı.
Onun yerine YSK’nın yüzü ve sesi olan Hélène Bernier adaydır. Babası gibi bir taksi şoförü olan 40’lı yaşlarındaki Bayan Bernier, yeni nesil adalıları temsil ediyor. Eski karısıyla ikiz yürümeye başlayan kızları paylaşıyor ve 2017’den beri kendini Conseillere Bölgesi – bir tür ada Parlamento üyesi – adanın koruyucusu olarak konumlandırıyor. çocuklar” dedi .
Bayan Bernier, aktivizmi nedeniyle taciz, birkaç ölüm tehdidi ve rüşvet girişimiyle karşı karşıya kaldığını söyledi. Yerel bir toprak sahibinin, olası bir 20 milyon avroluk arazi satışında yeşil bölge muafiyetine itiraz etmemeyi kabul etmesi için kendisine bir milyon avro teklif ettiğini söyledi. “Bunu düşündüm, çünkü bu çok para” dedi. “Ama hayır dedim çünkü sabah kalkıp kendime bakamazdım.”
Bayan Bernier’in tutkusu ve cıvıl cıvıl cazibesi -son sözü Fransız sevgisi cou-cou’dur- büyük egoları ve büyük parayı yönetme ve mercanları ve kaplumbağaları kurtarma konusunda kurnazlığa sahip olduğuna herkesi ikna etmedi. Aynı zaman. “Büyük geliştiricilerin iştahını kesmek için tek yapmanız gereken adadaki kuralları değiştirmek” dedi. “Tek yapman gereken bir yasa taslağı hazırlamak, bölge konseyini toplamak ve oylamalarını sağlamak!”
Bay Magras için hiç bu kadar basit olmamıştı. Tropikal lider Bay Magras, havaalanındaki küçücük ofisinde yaptığı bir röportajda, spor gömlek kollu ve kalem bıyıklı, başkanlık ettiği ekonomik mucizeyi övdü. Ekosistemin ancak bu kadar gelişme gösterebileceğini kabul ediyor, ancak ada hükümeti devreye girmeye çalışırsa geçerli izinlere sahip geliştiricilerin dava açabileceğinden endişe duyuyor. Gücünün nihayetinde demokrasi tarafından engellendiğini söyledi.
“Demokrasi içinde olduğumuz ve insanlar topraklarını satmak istedikleri sürece, satmalarına engel olamayız.”
Nina Burleigh bir gazeteci ve son olarak Virus: Vaccinations, the CDC and the Hijacking of America’s Response to the Pandemic’in yazarıdır.
New York Times Travel’ı takip edin Instagram , Twitter ve Facebook . Ve bir sonraki tatiliniz için daha akıllı seyahat etme konusunda uzman ipuçları ve ilham almak için haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun. Gelecekte bir kaçamak mı hayal ediyorsunuz yoksa sadece koltukla seyahat mi ediyorsunuz? 2022 için 52 Yer listemize göz atın.
Ama Noel’den iki gün önce, bu parıltılı kasırganın ortasında, bir yargıç, milyarderi milyarderle ve insani gelişmeyi yüzde bir için bu oyun alanında karşı karşıya getiren yasal bir savaşta son yaylım ateşini fırlattı. . Mahkeme, Amerikalı otelci Denise Dupré başkanlığındaki bir şirketin adadaki ikinci lüks otelinin inşaatını durdurması ve popüler ancak çevresel açıdan tehlikeli bir plajda yer altı otoparkı için futbol sahası büyüklüğünde bir çukuru yeniden doldurması gerektiğine karar verdi.
Karar, zenginler için bu tropikal Arcadia’nın aşırı gelişiminde bir dönüm noktasına işaret edebilir. Tek başına yapısöküm, geliştiriciye, dahil olan bazı tarafların en az 50 milyon Euro (yaklaşık 57 milyon $) olduğunu tahmin ettiği bir maliyete mal olacak. Şirket, önerilen projenin gerçek maliyetini açıklamayacaktır.
Kırk yıldır, Fransız kraliyetlerinin bir zamanlar ada dediği bu tropikal “küçük çakıl taşı”nın biyomunu iki kültür paylaşıyor. Mevcut ada yerlilerinin çoğu, Normandiya köylülerinden oluşan bir klanın Fransızca konuşan torunları ve 17. yüzyılda tarım açısından elverişsiz karakola gelen köleleştirilmiş insanlar. Orijinal ada sakinleri Arawaks ve Caribs idi.
Adalıların ataları, gücün korsanlar, İngiltere ve Fransa arasında gidip geldiği ve hatta 100 yıllık İsveç egemenliğinin hüküm sürdüğü yüzyıllar boyunca hayatta kaldılar. modern çağ, önce yakındaki Guadeloupe’nin Fransız denizaşırı bölümünün bir parçası olarak ve şimdi hala Fransız yasalarına göre faaliyet gösteren kendi kendini yöneten bir kolektivite olarak. 40 yıl öncesine kadar, işler o kadar kıttı ki, bölge sakinleri diğer adalara – esas olarak St. Thomas yakınlarındaki, 19. yüzyılda St. Barts’tan işçiler tarafından Frenchtown adlı bir balıkçı köyünün yerleştiği yere – iş için gittiler. St. Barts’ın kendisi 1980’lere kadar elektrikli değildi.
Adadaki diğer yerli olmayan türler gibi yırtıcı hayvanlar olmadan çoğalan yeni sömürgeciler – Amerikalı ve Avrupalı ünlüler ve Wall Street iş adamları – Rockefeller’lerin ve Rothschild’lerin sosyoekonomik torunlarıdır. İkincisi, 1950’lerin sonlarında bu kurak, minimal nüfuslu lekeye yelken açtı, büyülendi ve masmavi sulara bakan dağların tepelerinde bir çift Xanadus inşa etti.
St. Barts’ın resmi kuşu mu? Bazıları inşaat vincinin
St. Barts’ta inşaat vinçlerinin her yerde bulunduğunu söylüyor. Kredi… The New York Times için Jean Vallette
Adanın elektriklendirilmesinden kırk yıl sonra, St. Barts, gösterişli bir tüketim tiyatrosunun ortamıdır. Özellikle son beş yılda, adanın bazı bölgelerindeki arka plan gürültüsü kuş cıvıltısı değil, giderek artan bir şekilde kayayı delmenin takırtıları, hafriyat makinelerinin homurtuları ve turistleri ve onların yolcularını alıp götüren küçük pervaneli uçakların vızıltısıdır. Tüyler ürpertici derecede kısa bir piste sahip bir havaalanından Vuitton bagajı. (Yakınlardaki beş yıldızlı bir otelin kafeteryasından gelen bu muhabir, küçük bir uçağın korkunç bir manevrayla inişini iptal ettiğini görmüş. Şişmelerden herhangi biri fark ederse kimse tepki vermemiş.)
Ağır kamyonlar asfaltı çatlatıyor. şantiyelerle dolu yılan gibi dağ yolları, muhteşem hava, boşta duran lüks arabalar ve ekşi ama modaya uygun sürücüleri ile karışması ile Los Angeles’ı anımsatan bir trafik sorununu birleştiriyor. Her yüz metrede bir, geçici bir duvara başka bir inşaat ruhsatı yapıştırılıyor.
Kalkınmanın hızı ve ölçeği, iş getirdi ve yerel arazi sahipleri, emlak geliştiricileri ve ev yüzgeçleri milyonerleri yaptı. Aynı zamanda trafik, su kirliliği, ölü resifler, konut kıtlığı getirdi ve bazı bilim adamları ve yerlilerin dediğine göre adanın ekosistemini geri dönemeyeceği bir devrilme noktasına itti.
Yerel yönetim, resmi olarak adanın yüzde 60’ını inşa edilemez “yeşil bölge” olarak kabul ediyor. Bu bölge meşhur gözeneklidir. Zengin veya ünlü kişilerin yeşil bölgeli mülk satın aldığı ve sınır çizgilerini hareket ettirdiği hikayeleri boldur. Adalılar, gerçek yeşil bölgenin Amerikan doları ve St. Barts resmi kuşunun inşaat vinci olduğu konusunda şaka yapıyorlar.
Denise Dupré’nin adada bir evi var ve onu 20 yıldır ziyaret ediyor, ancak Harvard’da ders veren Amerikalı hayırsever ve iş kadını, yerel halk için belirsiz bir figür ve sosyal sahnede aktif değil .
Onun otel geliştirme projesi, L’Etoile, St. Jean Körfezi boyunca bir hilal üzerinde, 2017’de Irma Kasırgası tarafından tahrip edilen daha küçük bir tatil beldesinin ayak izinde ultramodern çok katlı beton bir yapı olarak planlanmıştır. Eski bir lüks otel olan Eden Rock’ın (York Düşesi’nin kız kardeşi Pippa Middleton’ın kayınpederi olan İngiliz David Matthews’a ait) yanında yer alacak ve onunla rekabet edecekti.
Müteahhitler, 50 odalı, bir yüzme havuzuna ve sahile sıfır bir yeraltı otoparkına sahip bir otel planladılar. Aralık 2019’da hükümet, çevrecilerin ve bazı kendi seçilmiş yetkililerinin tavsiyelerine karşı izin verdi.
İnşaat ruhsatıyla ilgili tartışmalar, şirket Mart 2021’de temel atmadan önce birkaç kez mahkemeye gitti. Bay Matthews ve Alman lüks otel şirketi Oetker Collection’ın ortak sahibi olduğu Eden Rock Hotel, karşı çıkan çevrecilere katıldı o. Rus oligark ve adanın ev sahibi Roman Abramovich davaya taraf değil, ancak adanın çevresel restorasyonuna derinden dahil oluyor. Topluluk için bir futbol sahası inşa etti ve çevrecilerin L’Etoile geliştiricilerini çimento akışıyla kirletmekle suçladığı bir tuz göletinin restorasyonu için para ödedi. (Şirket bunu reddediyor.)
Davadaki iki taraf 2020 ve 2021 yıllarında dört adet olağanüstü hal duruşmasında karşı karşıya geldi. projenin bina yüksekliğine ilişkin değişiklik talep edilmesi, inşaatın Mart 2021’de başlamasına izin verdi. Temmuz 2021’de hakim, şirketin değiştirilmiş inşaat iznini başka yasal duruşmalara kadar askıya aldı, ancak şirket inşaata orijinal izin kapsamında devam etti.
Bir mahkeme, Amerikalı otelci Denise’in sahip olduğu ikinci lüks otelde bir yeraltı otoparkı için tasarlanan büyük bir deliğin yeniden doldurulması gerektiğine karar verdi. Dupre. Kredi… The New York Times için Jean Vallette
Kendilerine Ouanalao’nun Muhafızları (Ouanalao, adanın Arawak adıydı) adını veren bir grup genç, projeye karşı bir change.org dilekçesi yayınladı ve 2.200 imza aldı. Bir ada çevre örgütü olan St. Barts Essentiel’in (SBE) bir başka dilekçesi, 10.000 adalıdan yaklaşık 2.700’ünün imzasını toplayarak projenin ölçeğinin küçültülmesini talep etti. Ancak inşaat çalışmaları, makineler temel deliğini patlatarak 2021 boyunca devam etti.
New York hedge fon yöneticisi ve uzun süredir adada ikamet eden William von Mueffling, çevrecilerin destekçisi ve geliştiricileri eleştirmektedir. L’Etoile projesi, “adada barınma, trafik ve su kirliliği konusunda yeterince zorluk çeken insanların büyük çoğunluğuna açıkça hitap etmedi” dedi. “SBE adayı dürüst tutuyor. Bir kar amacı gütmeyen kuruluşun kolektivitenin yaptırım çalışmalarını yapmak zorunda olması talihsiz bir durumdur, ancak gerçek bu.”
2021 Noelinden iki gün önce mahkeme, bir kasırga ile ilgili sel durumunda temel deliğinin çalışanların ve konukların güvenliği için risk oluşturduğu gerekçesiyle projenin inşaat ruhsatının tüm iterasyonlarını kesin olarak iptal etti. .
Bayan Dupré’nin grubu, kendi çevre sorunları olan Grand Cul de Sac adlı bir plajda, işlettiği başka bir oteli zaten geliştirmişti – sade, beş yıldızlı Le Barthélemy Hotel & Spa. Le Barthélemy, hükümetten suya sızan kimyasal ve biyolojik atıklar hakkında 2019 ve 2021’de iki bildirim aldı.
Devlet müfettişleri, yasal sınırın yüzde 800 üzerinde E. coli seviyeleri kaydettiler. Yerel bir restoran sahibi olan Patrick Ubbeda, “Neredeyse her gün lagünde uçurtma sörfü yapıyorum ve en büyük korkum kaza yapmak değil kirli lagüne düşmek” dedi.
Adanın başkanı Bruno Magras tarafından otele gönderilen ve The New York Times tarafından elde edilen iki resmi bildirimden birinde hükümet, şirketi kirlilik sorunuyla ilgilenmeye yönelik 2019 talebini görmezden gelmekle suçladı. Bir Dupré sözcüsü Alex Stanton, şirketin bildirimleri görmezden geldiğini reddetti ve otelin bu yıl yeni bir filtreleme sistemine sahip olacağını söyledi.
Ada sürdürülebilirlikle ilgili yeni endişelerle uğraşırken Dupré şirketleri projelere başladı. 2016 Yaban Hayatı Koruma Derneği raporu, adanın çevresinin, kara kaynaklı kirliliğin denize akması ve deniz habitatlarını, kentleşmeyi ve aşırı avlanmayı yok etmesi nedeniyle “hızla bozulduğunu” belirtti. Bir yıl sonra, Irma Kasırgası adayı harap etti ve işçiler için zaten korkunç bir konut kıtlığını daha da kötüleştirdi.
Bu gerilim, Bayan Dupré ve kocası Mark Nunnelly’ye (Bain Capital’in eski yönetici ortağı, Domino’s Pizza’nın eski CEO’su ve bir dış kaynak kullanımı endişesi, bir çağrı merkezi) yatırımcısı olan bazı düşmanlığı açıklayabilir. ve diğer girişimler). Biri beyaz inşaat duvarına kırmızıyla “Dupré Pig Çık” yazdı – çoğunlukla suçsuz adada oldukça sıra dışı bir vandalizm eylemi. İngilizce ada çevrimiçi forumlarından birinde otel projesine atıfta bulunan “Domino’s Pizza’ya Ölüm” başlıklı bir sohbet var.
Ohio’dan Youngstown’dan bir avukat olan Eddie Czopur, “Bir köşede bu milyarder ticaret firması var ve diğer köşede lütfen deniz yaşamımıza zarar vermeyin diyen bir grup yerel insan” dedi. yıllarca kış mevsiminde St. Jean Bay’de kalmak. “Yerlilerin kazandığı bir ‘Rocky’ hikayesi gibiydi.”
Ancak Bayan Dupré ve Bay Nunnelly, ada ölçeğini veya Karayip estetiğini görmezden geliyormuş gibi görünen planlar yapmakla suçlanan tek süper zenginler değil. Adalılar, limandaki en büyük yatı kimin demirleyebileceğini veya en büyük villayı kimin inşa edebileceğini görmek için iş adamlarının giderek daha fazla rekabet ettiğini izlediler.
2022’yi Tanımlayacak Seyahat Trendleri
Kart 1 / 7
İleriye bakmak. Dünyanın dört bir yanındaki hükümetler koronavirüs kısıtlamalarını gevşetirken, seyahat endüstrisi bu yılın seyahatin geri döndüğü bir yıl olmasını umuyor. Beklemeniz gerekenler:
Hava yolculuğu. Geçen yıla göre çok daha fazla yolcunun uçması bekleniyor. Yine de en son giriş gereksinimlerini kontrol etmeniz ve şimdilik bir maske takmanız gerekecek. Ancak ülkeler turistlere yeniden açıldıkça daha fazla destinasyon ulaşılabilir olacak.
Konaklama. Pandemi sırasında birçok gezgin kiralık konutların sunduğu mahremiyeti keşfetti. Oteller, şık uzun süreli konaklama tesisleri, sürdürülebilir seçenekler, çatı barları ve ortak çalışma alanları sunarak yeniden rekabet etmeyi umuyor.
Kiralık araba. Gezginler daha yüksek fiyatlar ve daha yüksek kilometreli eski arabalar bekleyebilirler, çünkü şirketler hala filolarını genişletememiştir. Alternatif mi arıyorsunuz? Araba paylaşım platformları daha uygun fiyatlı bir seçenek olabilir.
Geziler. Yılın inişli çıkışlı başlamasına rağmen, Omicron’un yükselişi sayesinde gemi seyahatlerine olan talep yüksek kalmaya devam ediyor. Lüks keşif seferleri şu anda özellikle çekici çünkü genellikle daha küçük gemilerde seyrediyorlar ve kalabalık yerlerden uzaklaşıyorlar.
Hedefler. Şehirler resmen geri döndü: Gezginler, Paris veya New York gibi bir metropolün manzaralarına, ısırıklarına ve seslerine dalmak için can atıyor. Daha dinlendirici bir zaman için, ABD’deki bazı tatil köyleri, bir tatil planlamanın tahminini ortadan kaldıran neredeyse her şey dahil bir modele öncülük ediyor.
Deneyimler. Cinsel sağlığı merkeze alan seyahat seçenekleri (çiftlerin inzivaya çekildiklerini ve yakınlık koçlarıyla deniz kıyısındaki seansları düşünün) popüler hale geliyor. Bu arada, eğitim eğilimi olan geziler, çocuklu aileler tarafından giderek daha fazla aranıyor.
Yerel yönetim yakın zamanda yeni villaların büyüklüğünü 150 metrekarenin altında (1.600 fit karenin biraz üzerinde) ile sınırlandırdı. . Ancak daha önce verilmiş en az 50 inşaat ruhsatı hala hazırlık aşamasında – yani yeni mega malikaneler kesinlikle inşa edilecek. Adanın etrafındaki bir zamanlar kristal gibi olan sular, inşaat sırasında oluşan tortuların resiflere zarar vermesi ve deniz hayvanlarını sürmesi nedeniyle bulutlu hale geldi. Adada çalışan bir deniz biyoloğu, bir zamanlar kaplumbağalar ve köpekbalıklarıyla dolup taşan bir dalış alanına dönüp orayı kısır bulduktan sonra ağladığını söyledi.
Bayan Dupré ve kocası, soruları Bayan Dupré ve şirketi SAS St. Jean Beach Real Estate’in sözcüsü Bay Stanton’a atıfta bulunarak bu makale için yorum yapmayı reddetti. Şirketin L’Etoile iznine karşı kararı Mart ayında Fransa’daki bir yüksek mahkemeye temyiz edeceğini, ancak bu kararın en az 15 ay süreceğini söyledi. Bayan Dupré hala bir otel inşa etmeyi umuyor, ancak kolektivite izin verdiğinde deliği sipariş edildiği gibi dolduracağını söyledi.
“Otel işletmeciliğinde derin bir geçmişi var ve Denise ve ailesi, 20 yılı aşkın bir süredir adaya özel bir sevgi besliyor” dedi Bay Stanton. “O ve birlikte çalıştığı St. Barts ekibi, bu sahile barışçıl, güzel bir şey getirmeye çok özen gösterdiklerini ve proje hakkında toplumla yapıcı diyalog kurmaya devam edeceklerini düşünüyorlar.”
Adayı kim koruyacak?
Bu küçük ada çatışması daha büyük bir soruyu akla getiriyor: Muhtemelen dünyanın en zengin ve en sofistike insanlarından bazıları kendi çevrelerindeki havayı, suyu, mercan resiflerini ve deniz kaplumbağalarını koruyamıyorsa veya koruyamıyorsa oyun alanı, insanoğlunun gezegeni korumasını makul bir şekilde nasıl bekleyebilir?
İlk işi St. Thomas’ta gaz pompalamak olan Başkan Bruno Magras, Guadeloupe’den bağımsız hale gelmeden önce 27 yıldır adayı yönetiyor. Kurnaz, çekici ve bazen kavgacı bir karakter olarak Karayipler’deki hiçbir şeye benzemeyen otuz yıllık bir ekonomik dönüşüme başkanlık etti. 1990’larda yerel bir havayolu şirketi olan St Barth Commuter’ı kurdu ve sahibi oldu, 2017’de mülkiyeti çocuklarına devredinceye kadar.
Bruno Magras, başkan Barts, merkez sol, 2018’de adaya gelişinde Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’u selamlıyor. Kredi… Havuz fotoğrafı, Thomas Samson
Bay. Ticaret yanlısı duruşuyla tanınan Magras, L’Etoile gelişimini durdurmaya çalışmadı.
Şubat ayında altıncı dönem için aday olmayacağını açıkladı.
Onun yerine YSK’nın yüzü ve sesi olan Hélène Bernier adaydır. Babası gibi bir taksi şoförü olan 40’lı yaşlarındaki Bayan Bernier, yeni nesil adalıları temsil ediyor. Eski karısıyla ikiz yürümeye başlayan kızları paylaşıyor ve 2017’den beri kendini Conseillere Bölgesi – bir tür ada Parlamento üyesi – adanın koruyucusu olarak konumlandırıyor. çocuklar” dedi .
Bayan Bernier, aktivizmi nedeniyle taciz, birkaç ölüm tehdidi ve rüşvet girişimiyle karşı karşıya kaldığını söyledi. Yerel bir toprak sahibinin, olası bir 20 milyon avroluk arazi satışında yeşil bölge muafiyetine itiraz etmemeyi kabul etmesi için kendisine bir milyon avro teklif ettiğini söyledi. “Bunu düşündüm, çünkü bu çok para” dedi. “Ama hayır dedim çünkü sabah kalkıp kendime bakamazdım.”
Bayan Bernier’in tutkusu ve cıvıl cıvıl cazibesi -son sözü Fransız sevgisi cou-cou’dur- büyük egoları ve büyük parayı yönetme ve mercanları ve kaplumbağaları kurtarma konusunda kurnazlığa sahip olduğuna herkesi ikna etmedi. Aynı zaman. “Büyük geliştiricilerin iştahını kesmek için tek yapmanız gereken adadaki kuralları değiştirmek” dedi. “Tek yapman gereken bir yasa taslağı hazırlamak, bölge konseyini toplamak ve oylamalarını sağlamak!”
Bay Magras için hiç bu kadar basit olmamıştı. Tropikal lider Bay Magras, havaalanındaki küçücük ofisinde yaptığı bir röportajda, spor gömlek kollu ve kalem bıyıklı, başkanlık ettiği ekonomik mucizeyi övdü. Ekosistemin ancak bu kadar gelişme gösterebileceğini kabul ediyor, ancak ada hükümeti devreye girmeye çalışırsa geçerli izinlere sahip geliştiricilerin dava açabileceğinden endişe duyuyor. Gücünün nihayetinde demokrasi tarafından engellendiğini söyledi.
“Demokrasi içinde olduğumuz ve insanlar topraklarını satmak istedikleri sürece, satmalarına engel olamayız.”
Nina Burleigh bir gazeteci ve son olarak Virus: Vaccinations, the CDC and the Hijacking of America’s Response to the Pandemic’in yazarıdır.
New York Times Travel’ı takip edin Instagram , Twitter ve Facebook . Ve bir sonraki tatiliniz için daha akıllı seyahat etme konusunda uzman ipuçları ve ilham almak için haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun. Gelecekte bir kaçamak mı hayal ediyorsunuz yoksa sadece koltukla seyahat mi ediyorsunuz? 2022 için 52 Yer listemize göz atın.