Kimi otoyollarda sürat hududu artırılıyor
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, TGRT Haber’de gündeme dair açıklamalarda bulundu. 1 Temmuz’a kadar yetiştirilmek istenen uygulama ile otoyollarda sürat sonunun saatte 140 km’ye çıkacağını duyurdu.
Sürat limitlerini belirlerken karayollarının standardını dikkate aldıklarını söyleyen Soylu, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“
Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız ile görüştük. Sürat limitlerini biraz daha artırıyoruz. Şu anda otobanlar ve otoyollarda sürat limiti 132 kilometre. Şu anda Kuzey Marmara otoyolunda çalışıyoruz. Bunu 1 Temmuz’a yetiştirme çabası içerisindeyiz. 120 kilometre sürat hududunu, 140 kilometreye çıkaracağız. Yani 20 kilometre opsiyonumuzun tamamını orada kullanacağız. Ceza sonu da 154 kilometre. Şayet bunu becerebilir de ortalama hız yapabilirsek… Zira birtakım otoyollarda, otobanlarda ortalama sürat var. Biz oradaki ortalama sürate bakıyoruz. Giriş ve çıkış 154 kilometre sürat yapabilecekler ancak bu 154 kilometre sürat yapsınlar demek değil. Kuzey Marmara otobanı, İstanbul-İzmir otoyolu ve Ankara-Niğde otoyolu. Bu üçünün standartları bunu kaldıracak düzeyde. Daha yükseğini de kaldırabilir lakin önlemli ve temkinli olabilmemiz açısından bunu tabir ediyoruz.
İkincisi, Şanlıurfa’dan başlayıp Edirne’ye kadar giden Anadolu Otoyolu var Ankara’dan geçen. Bu yolda ortadaki Ankara-Niğde istikameti hariç hepsinde 10 kilometre daha sürat limitini artırıyor, 133 kilometreye çıkarıyor, idari yaptırım hududunu da 143 kilometreye çıkarıyoruz. Buna ilişkin bir çalışma ortaya koyacağız 1 Temmuz’dan itibaren. Karayolları kimi yerlerde ‘burada şu sürate düşmeniz uygundur’ diye işaretleme yapacak. Bölünmüş yollarda bu uygulama yok
.”
Soylu, Türkiye’nin 81 vilayetinde kent ortasında ve mücavir alanda şoförün baş karışıklığını giderecek bir sürat standardizasyonu çalışmasının sürdüğünü lisana getirdi.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
İçişleri Bakanı Süleyman Soylu, TGRT Haber’de gündeme dair açıklamalarda bulundu. 1 Temmuz’a kadar yetiştirilmek istenen uygulama ile otoyollarda sürat sonunun saatte 140 km’ye çıkacağını duyurdu.
Sürat limitlerini belirlerken karayollarının standardını dikkate aldıklarını söyleyen Soylu, kelamlarını şöyleki sürdürdü:
“
Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız ile görüştük. Sürat limitlerini biraz daha artırıyoruz. Şu anda otobanlar ve otoyollarda sürat limiti 132 kilometre. Şu anda Kuzey Marmara otoyolunda çalışıyoruz. Bunu 1 Temmuz’a yetiştirme çabası içerisindeyiz. 120 kilometre sürat hududunu, 140 kilometreye çıkaracağız. Yani 20 kilometre opsiyonumuzun tamamını orada kullanacağız. Ceza sonu da 154 kilometre. Şayet bunu becerebilir de ortalama hız yapabilirsek… Zira birtakım otoyollarda, otobanlarda ortalama sürat var. Biz oradaki ortalama sürate bakıyoruz. Giriş ve çıkış 154 kilometre sürat yapabilecekler ancak bu 154 kilometre sürat yapsınlar demek değil. Kuzey Marmara otobanı, İstanbul-İzmir otoyolu ve Ankara-Niğde otoyolu. Bu üçünün standartları bunu kaldıracak düzeyde. Daha yükseğini de kaldırabilir lakin önlemli ve temkinli olabilmemiz açısından bunu tabir ediyoruz.
İkincisi, Şanlıurfa’dan başlayıp Edirne’ye kadar giden Anadolu Otoyolu var Ankara’dan geçen. Bu yolda ortadaki Ankara-Niğde istikameti hariç hepsinde 10 kilometre daha sürat limitini artırıyor, 133 kilometreye çıkarıyor, idari yaptırım hududunu da 143 kilometreye çıkarıyoruz. Buna ilişkin bir çalışma ortaya koyacağız 1 Temmuz’dan itibaren. Karayolları kimi yerlerde ‘burada şu sürate düşmeniz uygundur’ diye işaretleme yapacak. Bölünmüş yollarda bu uygulama yok
.”
Soylu, Türkiye’nin 81 vilayetinde kent ortasında ve mücavir alanda şoförün baş karışıklığını giderecek bir sürat standardizasyonu çalışmasının sürdüğünü lisana getirdi.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.