hadicanim
Aktif Üye
Finlandiya ile Almanya arasındaki C-Lion1 denizaltı kablosunun hasar görmesinden yalnızca on bir gün sonra, hasar onarıldı ve bağlantı yeniden sağlandı. Operatör Cinia bunu Cuma günü duyurdu ve veri kablosunun artık yeniden tamamen çalışır durumda olduğuna dair güvence verdi. Gerekli onarım gemisinin Fransa'dan gelmesi gerekmesine rağmen onarım Perşembe akşamı planlanandan önce tamamlandı. Cinia'nın patronu Ari-Jussi Knaapila, “Onarım çalışmaları yetkililerle sorunsuz ve etkili bir işbirliği sayesinde hızlandırıldı” diye ekliyor. Kablo hasarı, müşteriler ve Finlandiya toplumu için yalnızca “minimum düzeyde aksamaya” neden oldu.
Reklamcılık
Parmaklar Rusya'yı gösteriyor
Cinia ayrıca hasarın nedeninin henüz açıklığa kavuşturulmadığına da dikkat çekiyor. Bununla ilgili soruşturmalar devam ediyor. Finlandiya'nın devlete ait şirketi, veri kablosunun hasar görmesinden bir gün sonra, 19 Kasım'da bu başvuruda bulundu. Günlerdir odak noktası Çin kargo gemisi “Yi Peng 3” üzerindeydi. Hasar anında kablonun üzerinden geçiyordu ve görünüşe göre o sırada radyo tanımlama sinyalini (AIS) de geçici olarak devre dışı bırakmıştı. Neredeyse aynı anda hasar gören ikinci bir kabloda da benzer bir durum gözlemlendi.
Finlandiya ile Almanya arasındaki C-Lion1 denizaltı kablosundan kısa bir süre önce, yine hasar gören İsveç ile Litvanya arasındaki iletişim kablosu da onarıldı. Bu, kesilen bağlantıların iki haftadan kısa bir süre sonra yeniden kurulacağı anlamına gelir. Arka planla ilgili araştırmalar devam etse de, Avrupa Birliği'nde çok az kişi bunun bir tesadüf olduğuna inanıyor. AB Parlamentosu'ndaki bir tartışmada, konuşmacıların çoğunluğu sabotaj eyleminin planlandığını ve bu eylemin planlayıcısının Rusya olduğunu düşündüklerine dair hiçbir şüphe bırakmadı. Bu tür eylemlere daha iyi karşı koyabilmek için farklı önlemler alınması çağrısında bulunuldu.
(mho)
Reklamcılık
Parmaklar Rusya'yı gösteriyor
Cinia ayrıca hasarın nedeninin henüz açıklığa kavuşturulmadığına da dikkat çekiyor. Bununla ilgili soruşturmalar devam ediyor. Finlandiya'nın devlete ait şirketi, veri kablosunun hasar görmesinden bir gün sonra, 19 Kasım'da bu başvuruda bulundu. Günlerdir odak noktası Çin kargo gemisi “Yi Peng 3” üzerindeydi. Hasar anında kablonun üzerinden geçiyordu ve görünüşe göre o sırada radyo tanımlama sinyalini (AIS) de geçici olarak devre dışı bırakmıştı. Neredeyse aynı anda hasar gören ikinci bir kabloda da benzer bir durum gözlemlendi.
Finlandiya ile Almanya arasındaki C-Lion1 denizaltı kablosundan kısa bir süre önce, yine hasar gören İsveç ile Litvanya arasındaki iletişim kablosu da onarıldı. Bu, kesilen bağlantıların iki haftadan kısa bir süre sonra yeniden kurulacağı anlamına gelir. Arka planla ilgili araştırmalar devam etse de, Avrupa Birliği'nde çok az kişi bunun bir tesadüf olduğuna inanıyor. AB Parlamentosu'ndaki bir tartışmada, konuşmacıların çoğunluğu sabotaj eyleminin planlandığını ve bu eylemin planlayıcısının Rusya olduğunu düşündüklerine dair hiçbir şüphe bırakmadı. Bu tür eylemlere daha iyi karşı koyabilmek için farklı önlemler alınması çağrısında bulunuldu.
(mho)