hadicanim
Aktif Üye
Boeing’in uzay mekiği Starliner’ın ilk insanlı fırlatılışına iki aydan az bir süre kala, şimdi yeniden ertelendi. ABD havacılık grubu şimdi bunun nedeninin geçen hafta sonundan önce keşfedilen ve güvenlik marjını çok fazla azaltabilecek sorunlar olduğunu açıklıyor. ArsTechnica’ya göre iniş için kullanılan üç paraşütün bağlantıları beklenenden daha zayıf ve üçünden birinin arızalanması durumunda yırtılma riski bulunuyor. Ayrıca, kabloları korumak için yoğun şekilde döşenen bir cam bezi bandın belirli koşullar altında yanıcı olduğu keşfedildi. Planlanan başlatma, her iki sorun nedeniyle yine önemli ölçüde ertelenebilir.
Daha fazla gecikme
Aslında Starliner uzay kapsülünün, yıllarca süren gecikmelerden sonra 21 Temmuz’da ilk kez insanlı olarak uzaya uçması planlanmıştı. NASA astronotları Barry “Butch” Wilmore ve Sunita Williams’ın Florida’dan Uluslararası Uzay İstasyonu’na uçmak ve yaklaşık sekiz gün sonra Dünya’ya dönmek için kullanması planlanıyor. Ancak bu insanlı testten sonra NASA, uzay kapsülünü düzenli uçuşlar için onaylayabilir. Boeing’in rakibi SpaceX, üç yıldan fazla bir süredir bu tür düzenli uçuşları yürütüyor ve Elon Musk’ın uzay şirketi şimdiden altı tanesini yönetti.
Crew Dragon gibi, Boeing’in Starliner’ı da NASA’nın insanlı uzay uçuşlarını özel sektöre devretme çabalarının bir sonucudur. Uzun bir süre boyunca, her iki üretici de uzay kapsüllerinin geliştirilmesinde büyük ölçüde aynı seviyedeydi. Boeing’in uzay gemisi, tamamen başarısız olmayan ancak başarısız olan insansız ilk uçuşunu Aralık 2019’un sonunda tamamladı. O zamandan beri, kriz şirketi iletişimini kaybetti. Starliner’ın zorunlu hale gelen ikinci startı gitgide ertelendi ve ancak bir yıl önce başarılı oldu. O zamandan beri, önemli olmayan sorunlar nedeniyle planlandığı gibi gerçekleşemeyen ilk insanlı uçuş hazırlandı.
ArsTechnica’ya göre, yeni zorluklar yalnızca Boeing’in uzay kapsülü hakkındaki şüpheleri artırmalı. Daha geçen hafta, NASA’dan kendi güvenlik amiri tarafından bir inceleme yapmak için bağımsız uzmanlar görevlendirmesi istendi. Bu, sorunlar kamuoyuna açıklanmadan önceydi. Şimdiye kadar bu kadar büyük sorunların gözden kaçmış olması eleştirileri pekiştirmekten başka bir işe yaramaz. Bu nedenle Boeing’in projeye ne kadar sadık kalacağı da sorgulanabilir. Starliner, grup için giderek daha pahalı hale geliyor ve SpaceX’in rutini göz önüne alındığında, Boeing’in rezerve edilen uçuşlarla parayı geri alması için ne kadar zamana ihtiyaç duyacağı şüpheli. Sorumlu Boeing yöneticisi, şu anda NASA programından ayrılma konusunda ciddi bir tartışma olmadığını garanti etti.
(mho)
Haberin Sonu
Daha fazla gecikme
Aslında Starliner uzay kapsülünün, yıllarca süren gecikmelerden sonra 21 Temmuz’da ilk kez insanlı olarak uzaya uçması planlanmıştı. NASA astronotları Barry “Butch” Wilmore ve Sunita Williams’ın Florida’dan Uluslararası Uzay İstasyonu’na uçmak ve yaklaşık sekiz gün sonra Dünya’ya dönmek için kullanması planlanıyor. Ancak bu insanlı testten sonra NASA, uzay kapsülünü düzenli uçuşlar için onaylayabilir. Boeing’in rakibi SpaceX, üç yıldan fazla bir süredir bu tür düzenli uçuşları yürütüyor ve Elon Musk’ın uzay şirketi şimdiden altı tanesini yönetti.
Crew Dragon gibi, Boeing’in Starliner’ı da NASA’nın insanlı uzay uçuşlarını özel sektöre devretme çabalarının bir sonucudur. Uzun bir süre boyunca, her iki üretici de uzay kapsüllerinin geliştirilmesinde büyük ölçüde aynı seviyedeydi. Boeing’in uzay gemisi, tamamen başarısız olmayan ancak başarısız olan insansız ilk uçuşunu Aralık 2019’un sonunda tamamladı. O zamandan beri, kriz şirketi iletişimini kaybetti. Starliner’ın zorunlu hale gelen ikinci startı gitgide ertelendi ve ancak bir yıl önce başarılı oldu. O zamandan beri, önemli olmayan sorunlar nedeniyle planlandığı gibi gerçekleşemeyen ilk insanlı uçuş hazırlandı.
ArsTechnica’ya göre, yeni zorluklar yalnızca Boeing’in uzay kapsülü hakkındaki şüpheleri artırmalı. Daha geçen hafta, NASA’dan kendi güvenlik amiri tarafından bir inceleme yapmak için bağımsız uzmanlar görevlendirmesi istendi. Bu, sorunlar kamuoyuna açıklanmadan önceydi. Şimdiye kadar bu kadar büyük sorunların gözden kaçmış olması eleştirileri pekiştirmekten başka bir işe yaramaz. Bu nedenle Boeing’in projeye ne kadar sadık kalacağı da sorgulanabilir. Starliner, grup için giderek daha pahalı hale geliyor ve SpaceX’in rutini göz önüne alındığında, Boeing’in rezerve edilen uçuşlarla parayı geri alması için ne kadar zamana ihtiyaç duyacağı şüpheli. Sorumlu Boeing yöneticisi, şu anda NASA programından ayrılma konusunda ciddi bir tartışma olmadığını garanti etti.
(mho)
Haberin Sonu