Uzun yola çıkacaklara ihtar: Lastikleri denetim ettirin
LASİD’den yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Kurt, uzun yola çıkmadan evvel kesinlikle yapılacak en hayati işin, aracın ve lastiklerin bakım ve denetimi olduğunu kaydetti.
Bayram tatillerinde karayollarında artan trafik yoğunluğu ve yaşanabilen kazalara dikkat çeken Kurt; inançlı bir sürüş için lastik bakım ve denetiminin ehemmiyetine değindi. Kurt, şunları kaydetti:
“Hepimiz ortak bir trafiğin ortasındayız. ötürüsıyla buradaki kurallara uymak hepimizin sorumluluğu. Araç ve nizamlı lastik bakım denetimi de bu sorumluluklardan biri. Hele ki uzun yol seyahatlerindilk evvel araç ve lastiklerin kesinlikle bir uzmanına gösterilmesi gerekir. Bu yalnızca ortak güvenliğimiz için değil hem de siz şoförlerin araçlarından daha yeterli bir performans alması, daha konforlu bir sürüş yapması için de gereklidir. Lastiklerin bakım ve denetimi, size yalnızca inançlı bir sürüş değil hem de yakıt tasarrufu da sağlar. Aracınız için en gerçek lastiği bu bakım ve denetim ihtarlarını da dikkate alarak kullanırsanız; lastiğiniz size hayli daha inançlı, daha konforlu ve daha ekonomik bir sürüş performansı sunar. Lastik sizi hem yola hem hayata bağlar. Aracınızın yol ile temasını sağlayan tek ilişki noktası, lastiğin yola bastığı alandır; o da neredeyse el avucunuz kadardır. Bu alanı gerçek kullanmazsanız ömrünüzü, araçtaki sevdiklerinizin hayatını, trafikteki öteki araçları ve onların hayatlarını da tehlikeye atmış olursunuz. Bunu asla aklımızdan çıkartmadan tedbirlerimizi almalıyız.”
– “Diş, derinlik, topuk, sırt denetimleri yapılmalı”
Lastik bakımına değinen Kurt, “Seyahat öncesi kesinlikle bir uzman tarafınca lastiklerinizin gözden geçirilmesini sağlayın. Hava basıncı ve balans ayarlarını denetim ettirin. Lastiklerinizin diş derinliğini ölçtürün. Yedek lastiğinizin de birebir denetimlerle sağlam olduğundan emin olun. Diş, topuk, sırt denetimlerini yaptırın, yıpranma var ise tedbirini alın. Lastiğiniz araç üreticisinin önerdiği model, tip ve ebatta, mevsimine uygun lastik olmalıdır.” değerlendirmesinde bulundu.
Güvenli sürüş için en hakikat lastiğin aracın özelliklerine ve mevsime uygun lastik olduğunu belirten Kurt, bayram trafiğinde gidilecek bölgelerin ısınan hava şartları dikkate alınarak, kış lastiklerinin kullanılmaya devam edilmemesi gerektiğine de dikkati çekti.
Kurt, şunları kaydetti:
“Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklara uygun olarak tasarlanmıştır. Yaz mevsiminde kış lastiği kullanılmaya devam edilirse, yola tutunması ve dönme direnci yaz lastiklerine göre daha fazla olduğu için daha süratli aşınır, çabuk yıpranır, yakıt tüketimi ve karbon salınımı artar. Yazın kış lastiği kullanmak bilhassa fren uzaklığının uzamasına niye olabilir. Süratli girilen keskin virajlarda, aracın yumuşak lastik yanaklarının tesiri aracı beklenenden çok yatırır ve sürüş denetimini kaybetme riski doğar ve sürüş güvenliğini tehlikeye atar. Bu niçinlerle lastiğini verimli biçimde kullanmak ve en güzel performansı almak isteyen şoförlerimiz ve araç sahiplerimiz, hem güvenlikleri hem bütçeleri için gerçek vakitte gerçek lastiği tercih etmeli, ısınan havalarda kış lastiklerini kullanmaya devam etmemelidir. İnançlı sürüş için mevsime ve aracınıza en uygun ve en gerçek lastiği seçmeli, onu da hakikat biçimde kullanmalısınız. Trafik tüm şoför ve yayaların ortak bir şuurla ve birbirine hürmet duymaları yardımıyla sağlıklı yürür. Tüm vatandaşlarımızın ortak bir şuurla bu kurallara hassas olacağına inançla, keyifli bayramlar diliyorum.”
A’dan Z’ye lastik bakım ve denetimi için yapılması gerekenler şöyleki söz edildi:
“Lastiğinizin diş derinliğini kesinlikle denetim etmelisiniz. Diş derinliğinin yasal hudut olan 1,6 mm’den daha düşük olmaması gerekir. Lastiklerinizin diş, topuk, yanak ve sırt denetimlerini yetkili servislere yaptırmanızı öneririz. Sistemsiz aşınma, delinme, yıpranma ve yırtılma gibisi özürler kesinlikle uzmanları tarafınca incelenmelidir. Lastiklerinizin yanlışsız ve teknik olarak uygun janta monte edilmesini sağlamalısınız. Hakikat jant ölçüsü lastik üreticisinin belirttiği ebatlarda olmalıdır. Lastiklerinizin uygun basınç bedellerinde şişirilip şişirilmediğini denetim etmeli ve lastiğinize aracınızın kullanma kılavuzunda önerilen gerçek ve uygun havayı basmalı / bastırmalısınız. Lastiklerinizin balans ayarlarını yetkili servislerde yaptırmalısınız. Lastiklerinizi aracınıza monte ettirirken, daima karşılıklı gelen bijonları sıkarak tam ve sağlıklı bir biçimde taktırmalı ve sıkılığı denetim ettirmelisiniz. Aracınız için en uygun lastik ebadı, tip, model, özellik ve uygun lastik basıncı araç üreticiniz tarafınca belirlenmiştir. Bu bilgiler, aracınızın kullanım kılavuzunda mevcuttur.”
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
LASİD’den yapılan açıklamada görüşlerine yer verilen Kurt, uzun yola çıkmadan evvel kesinlikle yapılacak en hayati işin, aracın ve lastiklerin bakım ve denetimi olduğunu kaydetti.
Bayram tatillerinde karayollarında artan trafik yoğunluğu ve yaşanabilen kazalara dikkat çeken Kurt; inançlı bir sürüş için lastik bakım ve denetiminin ehemmiyetine değindi. Kurt, şunları kaydetti:
“Hepimiz ortak bir trafiğin ortasındayız. ötürüsıyla buradaki kurallara uymak hepimizin sorumluluğu. Araç ve nizamlı lastik bakım denetimi de bu sorumluluklardan biri. Hele ki uzun yol seyahatlerindilk evvel araç ve lastiklerin kesinlikle bir uzmanına gösterilmesi gerekir. Bu yalnızca ortak güvenliğimiz için değil hem de siz şoförlerin araçlarından daha yeterli bir performans alması, daha konforlu bir sürüş yapması için de gereklidir. Lastiklerin bakım ve denetimi, size yalnızca inançlı bir sürüş değil hem de yakıt tasarrufu da sağlar. Aracınız için en gerçek lastiği bu bakım ve denetim ihtarlarını da dikkate alarak kullanırsanız; lastiğiniz size hayli daha inançlı, daha konforlu ve daha ekonomik bir sürüş performansı sunar. Lastik sizi hem yola hem hayata bağlar. Aracınızın yol ile temasını sağlayan tek ilişki noktası, lastiğin yola bastığı alandır; o da neredeyse el avucunuz kadardır. Bu alanı gerçek kullanmazsanız ömrünüzü, araçtaki sevdiklerinizin hayatını, trafikteki öteki araçları ve onların hayatlarını da tehlikeye atmış olursunuz. Bunu asla aklımızdan çıkartmadan tedbirlerimizi almalıyız.”
– “Diş, derinlik, topuk, sırt denetimleri yapılmalı”
Lastik bakımına değinen Kurt, “Seyahat öncesi kesinlikle bir uzman tarafınca lastiklerinizin gözden geçirilmesini sağlayın. Hava basıncı ve balans ayarlarını denetim ettirin. Lastiklerinizin diş derinliğini ölçtürün. Yedek lastiğinizin de birebir denetimlerle sağlam olduğundan emin olun. Diş, topuk, sırt denetimlerini yaptırın, yıpranma var ise tedbirini alın. Lastiğiniz araç üreticisinin önerdiği model, tip ve ebatta, mevsimine uygun lastik olmalıdır.” değerlendirmesinde bulundu.
Güvenli sürüş için en hakikat lastiğin aracın özelliklerine ve mevsime uygun lastik olduğunu belirten Kurt, bayram trafiğinde gidilecek bölgelerin ısınan hava şartları dikkate alınarak, kış lastiklerinin kullanılmaya devam edilmemesi gerektiğine de dikkati çekti.
Kurt, şunları kaydetti:
“Kış lastikleri 7 derecenin altındaki sıcaklıklara uygun olarak tasarlanmıştır. Yaz mevsiminde kış lastiği kullanılmaya devam edilirse, yola tutunması ve dönme direnci yaz lastiklerine göre daha fazla olduğu için daha süratli aşınır, çabuk yıpranır, yakıt tüketimi ve karbon salınımı artar. Yazın kış lastiği kullanmak bilhassa fren uzaklığının uzamasına niye olabilir. Süratli girilen keskin virajlarda, aracın yumuşak lastik yanaklarının tesiri aracı beklenenden çok yatırır ve sürüş denetimini kaybetme riski doğar ve sürüş güvenliğini tehlikeye atar. Bu niçinlerle lastiğini verimli biçimde kullanmak ve en güzel performansı almak isteyen şoförlerimiz ve araç sahiplerimiz, hem güvenlikleri hem bütçeleri için gerçek vakitte gerçek lastiği tercih etmeli, ısınan havalarda kış lastiklerini kullanmaya devam etmemelidir. İnançlı sürüş için mevsime ve aracınıza en uygun ve en gerçek lastiği seçmeli, onu da hakikat biçimde kullanmalısınız. Trafik tüm şoför ve yayaların ortak bir şuurla ve birbirine hürmet duymaları yardımıyla sağlıklı yürür. Tüm vatandaşlarımızın ortak bir şuurla bu kurallara hassas olacağına inançla, keyifli bayramlar diliyorum.”
A’dan Z’ye lastik bakım ve denetimi için yapılması gerekenler şöyleki söz edildi:
“Lastiğinizin diş derinliğini kesinlikle denetim etmelisiniz. Diş derinliğinin yasal hudut olan 1,6 mm’den daha düşük olmaması gerekir. Lastiklerinizin diş, topuk, yanak ve sırt denetimlerini yetkili servislere yaptırmanızı öneririz. Sistemsiz aşınma, delinme, yıpranma ve yırtılma gibisi özürler kesinlikle uzmanları tarafınca incelenmelidir. Lastiklerinizin yanlışsız ve teknik olarak uygun janta monte edilmesini sağlamalısınız. Hakikat jant ölçüsü lastik üreticisinin belirttiği ebatlarda olmalıdır. Lastiklerinizin uygun basınç bedellerinde şişirilip şişirilmediğini denetim etmeli ve lastiğinize aracınızın kullanma kılavuzunda önerilen gerçek ve uygun havayı basmalı / bastırmalısınız. Lastiklerinizin balans ayarlarını yetkili servislerde yaptırmalısınız. Lastiklerinizi aracınıza monte ettirirken, daima karşılıklı gelen bijonları sıkarak tam ve sağlıklı bir biçimde taktırmalı ve sıkılığı denetim ettirmelisiniz. Aracınız için en uygun lastik ebadı, tip, model, özellik ve uygun lastik basıncı araç üreticiniz tarafınca belirlenmiştir. Bu bilgiler, aracınızın kullanım kılavuzunda mevcuttur.”
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.