‘Yürüttüğümüz çalışmalarla, geleceğe, üretime, istihdama, refaha, kalkınmaya yol açıyoruz’
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ülkemizi yarınlara taşıyacak büyük projeleri hayata geçirerek yurdumuzun geleceğine ışık tutuyoruz. Yürüttüğümüz çalışmalarla, geleceğe, üretime, istihdama, refaha, kalkınmaya yol açıyoruz. Türkiye’nin yolunu açıyoruz.” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Gemlik-Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı ve Temas Yolları Açılış Töreni’nde, Marmara Bölgesi’ndeki süratli endüstrileşme ve ticaret hacminin muhtaçlığı olan deniz yolu nakliyatında en değerli liman bölgelerinden birinin Gemlik olduğunu belirterek, Türkiye’nin 4’üncü büyük özgür bölgesinin Gemlik’te bulunmasının ilçenin süratle gelişmesini sağladığını tabir etti.
Bakanlık olarak Gemlik’in ulaşım ağını güçlendirecek her projenin değerinin farkında olduklarından Gemlik-Armutlu Yolu üstündeki Gemlik Yenimahalle yol ayrımında 1075 metre uzunluğundaki Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı’nı inşa ettiklerini anlatan Karaismailoğlu, şu biçimde konuştu:
“Projenin toplam uzunluğu 950 metrelik temas yollarıyla bir arada 2 kilometreyi aşıyor. Yolun Yenimahalle geçişi, tek yoldu. Bölünmüş yol standardına yükselttik. Ayrıyeten, yolun platform genişliği 12 metreden 19 metreye çıktığı için trafik yoğunluğu da rahatlayacak. Gemlikliler de bu cennet ilçemizi ziyaret edenler de rahat bir nefes alacak. elbette her projemizde olduğu üzere çevresel faydaları da gözettik. Artık dur-kalk yapan, bu esnada önemli yakıt israfına ve hava kirliliğine niye olan araçlar olmayacak. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın ‘Yol medeniyettir’ diyerek bizlere işaret ettiği istikamette, vatanımıza ve milletimize kar kış demeden hizmet etmeye devam ediyoruz. Ülkemizi yarınlara taşıyacak büyük projeleri hayata geçirerek yurdumuzun geleceğine ışık tutuyoruz. Yürüttüğümüz çalışmalarla, geleceğe, üretime, istihdama, refaha, kalkınmaya yol açıyoruz. Türkiye’nin yolunu açıyoruz.”
– “Türkiye’nin dört bir köşesinde hizmet ve eser fırtınası estiriyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, bakanlık bünyesindeki en kıymetli hizmet kollarından kara yolu nakliyatının, en vazgeçilmez ulaşım modlarından biri olduğunu, memleketler arası ve yurt içi yük ve yolcu nakliyecilik faaliyetlerinde kilit rol oynadığını lisana getirdi.
Lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir işlev üstüne alan kara yollarının çağın gereksinimlerine uygun inşa edilmiş projeler yardımıyla ülkelerin çehresini aydınlattığı üzere milletlerarası pazarlarda rekabet avantajının elde edilmesi için de kritik değerde olduğunu belirten Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“Biz de bu ehemmiyetin farkında binlerce çalışma arkadaşımızla birlikte işimizin her daim başındayız. Bakanlığımızın bu çalışmaları yardımıyla iktisada direkt katkı sağlayan, yüksek kalitede, kesintisiz, konforlu ve en üst seviyede güvenlik sunan kara yolları, yenilikçi kıymetlerle bezenmiş, eşit, istikrarlı, sürdürülebilir kalkınma ataklarının öncüsü pozisyonuna yükseldi. Milletimize hizmetin en uygununu sunabilme, Türkiye Yüzyılı’na giden yolda altyapıyı inşa ederek gençlerimize, ülkemize hizmet edebilmenin gururu ortasındayız. Bu gurur, motivasyonumuzun, heyecanımızın, çalışkanlığımızın ana kaynağı. hiç bir vakit durmadık. Daima yola devam dedik. Cumhurbaşkanı’mız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ülkemizin ulaşım ve irtibat altyapısına 183 milyar doların üzerinde yatırım yaptık. Türkiye’nin dört bir köşesinde hizmet ve eser fırtınası estirdik, estiriyoruz. Oburlarının 100 yılda inşa edemediği dev projeleri, dünya çapındaki yapıtları 20 yıl üzere bir müddetde tamamlayarak sırf ülkemizin değil, dünyanın da hizmetine sunduk. Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprüleri ile İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara otoyolları üzere bilhassa ileri teknoloji gerektiren büyük ölçekli kara yolu yapıtları yardımıyla ortaya koyduğumuz başarılarla ülkemizi memleketler arası bir koridora çevirdik.”
– “Bölünmüş yollarımızı 38 bin kilometreye ulaştıracağız”
Adil Karaismailoğlu, dünyayı Türkiye’ye bağladıklarını, ülkeyi bölünmüş yollar, otoyollar, mega projeler ve akıllı ulaşım sistemleriyle çağın ilerisine taşıdıklarını lisana getirdi.
2003 yılı öncesi 6 bin kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağını 29 bin kilometreye çıkardıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Ayrıca 3 bin 665 kilometre bölünmüş yol, 458 kilometre uzunluğunda 127 kara yolu tüneli ve 80 kilometre uzunluğunda 488 köprü ve viyadük inşaatımız da devam ediyor. 2053’e geldiğimizde ise bölünmüş yollarımızı 38 bin kilometreye ulaştıracağız. İşte bu amaçlarımıza Gemlik’te Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı’nı, Yalova’da ise Otogar Kavşağı Köprüsü ve ilişki yollarını açarak bir adım daha yaklaşıyoruz. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yılında daha kaç büyük projeleri tamamlayacağız, yenilerine başlayacağız. Dünyayı coğrafyamıza entegre etmeyi hedefleyen tezli bir müddetcimiz var ve bu süreci ulaşımın her modunda muvaffakiyetle yönetiyoruz. Dünyada, ticaret yollarında kelam sahibi Türkiye’nin altyapısını inşa ediyor, geliştiriyoruz. Dur durak bilmiyor, gençlerimizin yolunu açmak için en uygununu, en doğrusunu, en konforlusunu inşa ediyoruz. Yatırımlarımız mühendisinden personeline, teknisyeninden yüklenicilerimize kadar bir bütün olarak ortaya koyduğumuz irade, emek ve alın terinin eseridir.”
Bursa Valisi Yakup Canbolat da bugün açılışı yapılan köprülü kavşağın bilhassa Armutlu’ya kadar olan kıyı şeridinde akan ağır trafiğe nefes aldıracağının altını çizerek, 2003-2022 devrinde Bursa ve etrafında 44 projenin vatandaşların hizmetine sunulduğunu tabir etti.
AK Parti Bursa Milletvekili Zafer Işık, Gemlik ilçesinin ülke açısından ehemmiyetine değindi, ilçedeki yatırımlara ait bilgi verdi.
Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş da kentte devam eden ve başlatılan çalışmaları anlattı.
Karayolları Genel Müdürü Abdülkadir Uraloğlu ise Gemlik-Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı ve İrtibat Yolları Projesi’nin iyi olmasını diledi.
AK Parti Bursa Vilayet Lideri Davut Gürkan ve öbür ilgililerin katıldığı merasimde kurdele kesildi.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Ülkemizi yarınlara taşıyacak büyük projeleri hayata geçirerek yurdumuzun geleceğine ışık tutuyoruz. Yürüttüğümüz çalışmalarla, geleceğe, üretime, istihdama, refaha, kalkınmaya yol açıyoruz. Türkiye’nin yolunu açıyoruz.” dedi.
Bakan Karaismailoğlu, Gemlik-Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı ve Temas Yolları Açılış Töreni’nde, Marmara Bölgesi’ndeki süratli endüstrileşme ve ticaret hacminin muhtaçlığı olan deniz yolu nakliyatında en değerli liman bölgelerinden birinin Gemlik olduğunu belirterek, Türkiye’nin 4’üncü büyük özgür bölgesinin Gemlik’te bulunmasının ilçenin süratle gelişmesini sağladığını tabir etti.
Bakanlık olarak Gemlik’in ulaşım ağını güçlendirecek her projenin değerinin farkında olduklarından Gemlik-Armutlu Yolu üstündeki Gemlik Yenimahalle yol ayrımında 1075 metre uzunluğundaki Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı’nı inşa ettiklerini anlatan Karaismailoğlu, şu biçimde konuştu:
“Projenin toplam uzunluğu 950 metrelik temas yollarıyla bir arada 2 kilometreyi aşıyor. Yolun Yenimahalle geçişi, tek yoldu. Bölünmüş yol standardına yükselttik. Ayrıyeten, yolun platform genişliği 12 metreden 19 metreye çıktığı için trafik yoğunluğu da rahatlayacak. Gemlikliler de bu cennet ilçemizi ziyaret edenler de rahat bir nefes alacak. elbette her projemizde olduğu üzere çevresel faydaları da gözettik. Artık dur-kalk yapan, bu esnada önemli yakıt israfına ve hava kirliliğine niye olan araçlar olmayacak. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın ‘Yol medeniyettir’ diyerek bizlere işaret ettiği istikamette, vatanımıza ve milletimize kar kış demeden hizmet etmeye devam ediyoruz. Ülkemizi yarınlara taşıyacak büyük projeleri hayata geçirerek yurdumuzun geleceğine ışık tutuyoruz. Yürüttüğümüz çalışmalarla, geleceğe, üretime, istihdama, refaha, kalkınmaya yol açıyoruz. Türkiye’nin yolunu açıyoruz.”
– “Türkiye’nin dört bir köşesinde hizmet ve eser fırtınası estiriyoruz”
Bakan Karaismailoğlu, bakanlık bünyesindeki en kıymetli hizmet kollarından kara yolu nakliyatının, en vazgeçilmez ulaşım modlarından biri olduğunu, memleketler arası ve yurt içi yük ve yolcu nakliyecilik faaliyetlerinde kilit rol oynadığını lisana getirdi.
Lojistik sistemin kılcal damarı olarak hayati bir işlev üstüne alan kara yollarının çağın gereksinimlerine uygun inşa edilmiş projeler yardımıyla ülkelerin çehresini aydınlattığı üzere milletlerarası pazarlarda rekabet avantajının elde edilmesi için de kritik değerde olduğunu belirten Karaismailoğlu, şöyleki devam etti:
“Biz de bu ehemmiyetin farkında binlerce çalışma arkadaşımızla birlikte işimizin her daim başındayız. Bakanlığımızın bu çalışmaları yardımıyla iktisada direkt katkı sağlayan, yüksek kalitede, kesintisiz, konforlu ve en üst seviyede güvenlik sunan kara yolları, yenilikçi kıymetlerle bezenmiş, eşit, istikrarlı, sürdürülebilir kalkınma ataklarının öncüsü pozisyonuna yükseldi. Milletimize hizmetin en uygununu sunabilme, Türkiye Yüzyılı’na giden yolda altyapıyı inşa ederek gençlerimize, ülkemize hizmet edebilmenin gururu ortasındayız. Bu gurur, motivasyonumuzun, heyecanımızın, çalışkanlığımızın ana kaynağı. hiç bir vakit durmadık. Daima yola devam dedik. Cumhurbaşkanı’mız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde ülkemizin ulaşım ve irtibat altyapısına 183 milyar doların üzerinde yatırım yaptık. Türkiye’nin dört bir köşesinde hizmet ve eser fırtınası estirdik, estiriyoruz. Oburlarının 100 yılda inşa edemediği dev projeleri, dünya çapındaki yapıtları 20 yıl üzere bir müddetde tamamlayarak sırf ülkemizin değil, dünyanın da hizmetine sunduk. Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale köprüleri ile İstanbul-İzmir, Ankara-Niğde ve Kuzey Marmara otoyolları üzere bilhassa ileri teknoloji gerektiren büyük ölçekli kara yolu yapıtları yardımıyla ortaya koyduğumuz başarılarla ülkemizi memleketler arası bir koridora çevirdik.”
– “Bölünmüş yollarımızı 38 bin kilometreye ulaştıracağız”
Adil Karaismailoğlu, dünyayı Türkiye’ye bağladıklarını, ülkeyi bölünmüş yollar, otoyollar, mega projeler ve akıllı ulaşım sistemleriyle çağın ilerisine taşıdıklarını lisana getirdi.
2003 yılı öncesi 6 bin kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağını 29 bin kilometreye çıkardıklarına dikkati çeken Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Ayrıca 3 bin 665 kilometre bölünmüş yol, 458 kilometre uzunluğunda 127 kara yolu tüneli ve 80 kilometre uzunluğunda 488 köprü ve viyadük inşaatımız da devam ediyor. 2053’e geldiğimizde ise bölünmüş yollarımızı 38 bin kilometreye ulaştıracağız. İşte bu amaçlarımıza Gemlik’te Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı’nı, Yalova’da ise Otogar Kavşağı Köprüsü ve ilişki yollarını açarak bir adım daha yaklaşıyoruz. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yılında daha kaç büyük projeleri tamamlayacağız, yenilerine başlayacağız. Dünyayı coğrafyamıza entegre etmeyi hedefleyen tezli bir müddetcimiz var ve bu süreci ulaşımın her modunda muvaffakiyetle yönetiyoruz. Dünyada, ticaret yollarında kelam sahibi Türkiye’nin altyapısını inşa ediyor, geliştiriyoruz. Dur durak bilmiyor, gençlerimizin yolunu açmak için en uygununu, en doğrusunu, en konforlusunu inşa ediyoruz. Yatırımlarımız mühendisinden personeline, teknisyeninden yüklenicilerimize kadar bir bütün olarak ortaya koyduğumuz irade, emek ve alın terinin eseridir.”
Bursa Valisi Yakup Canbolat da bugün açılışı yapılan köprülü kavşağın bilhassa Armutlu’ya kadar olan kıyı şeridinde akan ağır trafiğe nefes aldıracağının altını çizerek, 2003-2022 devrinde Bursa ve etrafında 44 projenin vatandaşların hizmetine sunulduğunu tabir etti.
AK Parti Bursa Milletvekili Zafer Işık, Gemlik ilçesinin ülke açısından ehemmiyetine değindi, ilçedeki yatırımlara ait bilgi verdi.
Bursa Büyükşehir Belediye Lideri Alinur Aktaş da kentte devam eden ve başlatılan çalışmaları anlattı.
Karayolları Genel Müdürü Abdülkadir Uraloğlu ise Gemlik-Yenimahalle Farklı Düzeyli Kavşağı ve İrtibat Yolları Projesi’nin iyi olmasını diledi.
AK Parti Bursa Vilayet Lideri Davut Gürkan ve öbür ilgililerin katıldığı merasimde kurdele kesildi.
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.