hadicanim
Aktif Üye
Almanya'da sera gazı (GHG) emisyonları 2023 yılında bir önceki yıla göre yüzde 10,1 azalarak 673 milyon tona geriledi. Bu, Federal Çevre Ajansı'nın (UBA) Cuma günü yayınladığı rakamlardan ortaya çıkıyor. Bu, 1990'dan bu yana en sert düşüş. Federal Ekonomi Bakanı Robert Habeck, rakamları, 2030 iklim koruma hedefinin ulaşılabilir olduğu ve Almanya'nın ilk kez bu yolda ilerlediği şeklinde yorumluyor.
Reklamcılık
UBA, daha düşük sera gazı emisyonlarının nedenleri olarak yenilenebilir enerjilerin artan payı, fosil enerji üretimindeki düşüş ve işletmeler ile tüketiciler arasındaki enerji talebinin azalmasını gösteriyor. Düşüşe tüm sektörler katkıda bulunmadı; özellikle ulaştırma sektörünün ayarlamalar yapması gerekiyordu. Bir kez daha iklim hedeflerini açıkça tutturamadı ve izin verilen sektör bütçesinin 13 milyon ton üzerinde yer aldı.
UBA Başkanı Dirk Messner, “Ukrayna'ya karşı savaşın patlak vermesiyle birlikte pek çok kişi kömür ve diğer fosil yakıtlarda bir rönesans göreceğimizden endişeliydi. Bugün bunun gerçekleşmediğini biliyoruz” dedi. Bunun temel nedeni yenilenebilir enerjilerin çok başarılı bir şekilde yaygınlaşmasıdır. Taşımacılık sektörünün, elektromobiliteyi genişleterek ve şirket arabası imtiyazlarını ve iklime zarar veren diğer sübvansiyonları kaldırarak acilen iyileşmesi gerekiyor.
UBA da iyimser
Messner ayrıca ulusal iklim hedeflerine ulaşılabileceğinden de emin: “Yasama döneminin başında 2030 yılı için hâlâ 1.100 milyon ton sera gazının çok fazla olduğunu varsayıyorduk. Şimdi 2030 tahminlerimizde bu açığın kapanacağını görüyoruz. İklimin korunması konusunda iddialı bir şekilde çalışmaya devam edersek.”
Enerji sektöründe, 2023 yılında sera gazı emisyonları bir önceki yıla kıyasla yaklaşık 51,8 milyon ton CO₂ eşdeğeri veya yüzde 20,1 azaldı. Burada elektrik ve ısı üretmek için daha az fosil yakıt kullanıldı. Bu düşüş özellikle doğal gazın yanı sıra linyit ve taşkömürü kullanımında da güçlü oldu. UBA, “Diğer faktörler, yüksek tüketici fiyatları ve kış aylarındaki ılıman hava koşullarının bir sonucu olarak enerji tasarruflarıydı” diye açıklıyor.
Sanayide emisyonlar 2023'te üst üste ikinci yıl yaklaşık 155 milyon ton CO₂ eşdeğerine düştü. UBA'ya göre bu, bir önceki yıla kıyasla neredeyse 13 milyon ton yani yüzde 7,7'lik bir düşüşe karşılık geliyor. Bu, sanayi sektörünün 2023 yılı için yıllık emisyon seviyesinin yaklaşık 18 milyon ton CO₂ eşdeğerinin altında olduğu anlamına geliyor. Burada da emisyonlardaki düşüş, başta doğal gaz ve taş kömürü olmak üzere fosil yakıtların kullanımının azalmasıyla belirleniyor. Bu eğilimin önemli etkenleri, olumsuz ekonomik gelişme ve üretimde düşüşlere yol açan artan üretim maliyetleridir.
Daha fazla ısı pompası, daha az doğalgaz ve kalorifer yakıtı
İnşaat sektöründe sera gazı emisyonları 8,3 milyon ton düşüşle 102 milyon ton CO₂ eşdeğerine geriledi. Bununla birlikte inşaat sektörü bir kez daha Federal İklim Koruma Yasası (KSG) kapsamında izin verilen yıllık emisyonları bu kez yaklaşık 1,2 milyon ton CO₂ eşdeğeri kadar aşıyor. Emisyonlardaki düşüşün ana etkenleri yine 2023 kış aylarındaki ılıman hava koşulları ve artan tüketici fiyatları nedeniyle enerji tasarrufudur. Isı pompalarının eklenmesi de olumlu bir etki yarattı çünkü örneğin daha az doğal gaz ve kalorifer yakıtı kullanıldı.
2023 yılında trafikte yaklaşık 146 milyon ton CO₂ eşdeğeri salındı. Bu, ulaştırma sektöründeki sera gazı emisyonlarının 2022 değerinin yaklaşık 1,8 milyon ton (yüzde 1,2) altında ve 133 milyon tonluk yıllık emisyonların yaklaşık 13 milyon ton üzerinde olduğu anlamına geliyor. KSG kapsamında 2023 için izin verilen CO₂ eşdeğerleri. Önceki yılda emisyonlar biraz artmıştı. UBA, emisyonlardaki küçük düşüşün ana sebebinin etkili iklim koruma önlemleri değil, daha ziyade karayolu yük taşımacılığının azalması olduğunu yazıyor. Araç trafiği ise bir miktar arttı. Geçen yıl araç filosuna yeni kaydedilen elektrikli araçların emisyon azaltımına bir miktar etkisi olacaktı.
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
UBA, daha düşük sera gazı emisyonlarının nedenleri olarak yenilenebilir enerjilerin artan payı, fosil enerji üretimindeki düşüş ve işletmeler ile tüketiciler arasındaki enerji talebinin azalmasını gösteriyor. Düşüşe tüm sektörler katkıda bulunmadı; özellikle ulaştırma sektörünün ayarlamalar yapması gerekiyordu. Bir kez daha iklim hedeflerini açıkça tutturamadı ve izin verilen sektör bütçesinin 13 milyon ton üzerinde yer aldı.
UBA Başkanı Dirk Messner, “Ukrayna'ya karşı savaşın patlak vermesiyle birlikte pek çok kişi kömür ve diğer fosil yakıtlarda bir rönesans göreceğimizden endişeliydi. Bugün bunun gerçekleşmediğini biliyoruz” dedi. Bunun temel nedeni yenilenebilir enerjilerin çok başarılı bir şekilde yaygınlaşmasıdır. Taşımacılık sektörünün, elektromobiliteyi genişleterek ve şirket arabası imtiyazlarını ve iklime zarar veren diğer sübvansiyonları kaldırarak acilen iyileşmesi gerekiyor.
UBA da iyimser
Messner ayrıca ulusal iklim hedeflerine ulaşılabileceğinden de emin: “Yasama döneminin başında 2030 yılı için hâlâ 1.100 milyon ton sera gazının çok fazla olduğunu varsayıyorduk. Şimdi 2030 tahminlerimizde bu açığın kapanacağını görüyoruz. İklimin korunması konusunda iddialı bir şekilde çalışmaya devam edersek.”
Enerji sektöründe, 2023 yılında sera gazı emisyonları bir önceki yıla kıyasla yaklaşık 51,8 milyon ton CO₂ eşdeğeri veya yüzde 20,1 azaldı. Burada elektrik ve ısı üretmek için daha az fosil yakıt kullanıldı. Bu düşüş özellikle doğal gazın yanı sıra linyit ve taşkömürü kullanımında da güçlü oldu. UBA, “Diğer faktörler, yüksek tüketici fiyatları ve kış aylarındaki ılıman hava koşullarının bir sonucu olarak enerji tasarruflarıydı” diye açıklıyor.
Sanayide emisyonlar 2023'te üst üste ikinci yıl yaklaşık 155 milyon ton CO₂ eşdeğerine düştü. UBA'ya göre bu, bir önceki yıla kıyasla neredeyse 13 milyon ton yani yüzde 7,7'lik bir düşüşe karşılık geliyor. Bu, sanayi sektörünün 2023 yılı için yıllık emisyon seviyesinin yaklaşık 18 milyon ton CO₂ eşdeğerinin altında olduğu anlamına geliyor. Burada da emisyonlardaki düşüş, başta doğal gaz ve taş kömürü olmak üzere fosil yakıtların kullanımının azalmasıyla belirleniyor. Bu eğilimin önemli etkenleri, olumsuz ekonomik gelişme ve üretimde düşüşlere yol açan artan üretim maliyetleridir.
Daha fazla ısı pompası, daha az doğalgaz ve kalorifer yakıtı
İnşaat sektöründe sera gazı emisyonları 8,3 milyon ton düşüşle 102 milyon ton CO₂ eşdeğerine geriledi. Bununla birlikte inşaat sektörü bir kez daha Federal İklim Koruma Yasası (KSG) kapsamında izin verilen yıllık emisyonları bu kez yaklaşık 1,2 milyon ton CO₂ eşdeğeri kadar aşıyor. Emisyonlardaki düşüşün ana etkenleri yine 2023 kış aylarındaki ılıman hava koşulları ve artan tüketici fiyatları nedeniyle enerji tasarrufudur. Isı pompalarının eklenmesi de olumlu bir etki yarattı çünkü örneğin daha az doğal gaz ve kalorifer yakıtı kullanıldı.
2023 yılında trafikte yaklaşık 146 milyon ton CO₂ eşdeğeri salındı. Bu, ulaştırma sektöründeki sera gazı emisyonlarının 2022 değerinin yaklaşık 1,8 milyon ton (yüzde 1,2) altında ve 133 milyon tonluk yıllık emisyonların yaklaşık 13 milyon ton üzerinde olduğu anlamına geliyor. KSG kapsamında 2023 için izin verilen CO₂ eşdeğerleri. Önceki yılda emisyonlar biraz artmıştı. UBA, emisyonlardaki küçük düşüşün ana sebebinin etkili iklim koruma önlemleri değil, daha ziyade karayolu yük taşımacılığının azalması olduğunu yazıyor. Araç trafiği ise bir miktar arttı. Geçen yıl araç filosuna yeni kaydedilen elektrikli araçların emisyon azaltımına bir miktar etkisi olacaktı.
(uygulama)
Haberin Sonu