Bakan Soylu: Kazalarda sıfır can kaybını hedefleyen bir anlayışımız var
Soylu, Emniyet Genel Müdürlüğü tarafınca düzenlenen “Trafik Kazalarında Olay Yeri İdaresi Çalıştayı”na katıldı.
Türkiye’nin son 10 yılda trafik kazalarında can kayıplarını yüzde 50 azaltma gayesine ulaşan iki ülkeden biri olduğunu belirten Soylu, bu durumun Türkiye’nin 21. yüzyılın başından beri yakaladığı istikrar, her alandaki kapasite artışı ve hakikat liderliğin kararı olduğunu söylemiş oldu.
Soylu, 2015’te 7 bin 530 olan can kaybının 2020’de yüzde 35,4 oranında azaltılarak 4 bin 866’ya düştüğüne işaret ederek, 2020’deki salgın sürecinin birtakım davranış değişikliklerine niye olduğunu lisana getirdi.
Trafik kazalarında 2021’deki can kaybının 5 bin 362 olarak tespit edildiğini aktaran Soylu, “Olay yerinde ömrünü kaybedenlerin sayısı bu yılın 7 ayında geçen yıla oranla yüzde 4,5 daha az durumda.” bilgisini verdi.
– “Yıl sonunda can kaybı oranı 100 binde 6 civarında bitecek”
Soylu, trafik kazalarına ait sayılarda nüfus ve araç sayısının da göz önünde bulundurulması gerektiğini vurgulayarak, “Yıl sonunda genel can kaybı oranı zannediyorum 100 binde 6’lar civarında bitecek. Pekala Avrupa’da kaç? 100 binde 3,5, 100 binde 4. Ülkelerine nazaran değişiyor ancak Avrupa Birliğinin ortalaması 100 binde 4.” diye konuştu.
Bakan Soylu, trafik kazalarındaki can kaybının Türkiye’de 100 binde 4’e düşürülmesinin hedeflendiğini bildirdi.
– “Trafikteki kusur sebebiyle yapılan süreç sayısı geçen yıl 19,8 milyon oldu”
Kaza ile kazalardaki can kaybını önlemek ve şoför davranışlarını geliştirmek konusunda stratejik çalışmalar yapıldığını anlatan Soylu, şu ayrıntıları paylaştı:
“Hem farkındalık tıpkı zamandanetimler yaptık. Natürel ki kontrol arttıkça süreç sayıları da yüz yüze geldiğimiz insan sayıları da arttı. 2017’de trafikteki kusur sebebiyle yapılan süreç sayısı 10,5 milyondu. Geçen yıl bu sayı 19,8 milyon olarak gerçekleşti. Bu yıl da şu ana kadar bu sayı 15,7 milyondur. Bu yılki süreçlerin 3,8 milyonu elektronik plaka tanıma sistemiyle, 592 bini ise Kent Güvenlik İdare Sistemi ile tespit edilip yapılan süreçlerdir. Yani teknolojiyle harekete geçirmiş oldu.”
– “2011-2020 Stratejik Planı muvaffakiyetle uygulandı”
Soylu, 2017’de helikopterle 107 saat trafik kontrolü yapıldığını, 2021’de 1441 saat uçuş gerçekleştirildiğini aktararak, 397 maket trafik aracının ve 285 maket trafik polisinin daima yerlerinin değiştirildiğine işaret etti.
Bu sayede trafik kazalarında önemli oranda azalma tespit edildiğini söz eden Soylu, kelamlarını şu biçimde sürdürdü:
“Trafikte 2011-2020 Stratejik Planı ve uygulama devrimiz bitti. O plandaki amaçlarımıza Allah’a şükür ulaşmış olduk. Artık sırada 2021-2030 periyodu var. Buna ilişkin 10 yıllık Trafik Güvenliği Strateji Evrakımız var. Bu devri sağlıklı takip edebilmek için 2021-2023 Karayolu Trafik Güvenliği Hareket Planı oluşturuldu ve bu plan adım adım takip edilmektedir. Burada ‘Güvenlik Sistem Yaklaşımı’ ismini verdiğimiz ve ana mantığını da söz etmeye çalıştığım sıfır can kaybını hedefleyen bir anlayışımız var. İnsanların kusur yapmasına fırsat vermeyen bir sistem tanımlıyoruz ve bunu uygulamaya çalışıyoruz. İnsan, kusur yapabilir bir varlıktır fakat biz o denli bir sistem kurmalıyız ki ona kusur imkanı vermeyelim.”
– “El birliğiyle trafik kazası haberlerini unuttuğumuz bir geleceğe ulaşmış olacağız”
Bakan Soylu, Aksiyon Planı’ndaki kıymetli başlıklardan birinin de trafik kazalarında olay yeri idaresi konusu olduğuna ve çalıştayın, olay yeri idaresinin verimliliğini artırmak için yapıldığına değindi.
Bu kapsamda olay yerinde kurtarılan yaralının hangi hastaneye ne biçimde ulaştırılacağı ve hangi protokolün uygulanacağına dair tabloya muhtaçlık duyulduğunu belirten Soylu, şunları kaydetti:
“İnşallah el birliğiyle, ekranlardan isim okunmadığı, trafik kazası haberlerini unuttuğumuz bir geleceğe ulaşmış olacağız. Son bayramlarda, aldığımız önlemler yardımıyla olağan günlük trafikteki kayıplarımızın altında sonuçlarla karşı karşıya kalıyoruz. Demek ki üzerine fikir yapabilme kabiliyetine daima birlikte sahibiz.”
Çalıştaya, Ulusal Eğitim Bakan Yardımcısı Nazif Yılmaz, Afet ve Acil Durum İdaresi Lideri Yunus Sezer ve Emniyet Genel Müdürü Mehmet Aktaş da katıldı.
PARAM OLSA ŞURAYA YATIRIRDIM DİYE DÜŞÜNME! 100.000 TL SANAL PARA İLE NELER YAPABİLECEĞİNİ ÇABUCAK GÖR!
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Soylu, Emniyet Genel Müdürlüğü tarafınca düzenlenen “Trafik Kazalarında Olay Yeri İdaresi Çalıştayı”na katıldı.
Türkiye’nin son 10 yılda trafik kazalarında can kayıplarını yüzde 50 azaltma gayesine ulaşan iki ülkeden biri olduğunu belirten Soylu, bu durumun Türkiye’nin 21. yüzyılın başından beri yakaladığı istikrar, her alandaki kapasite artışı ve hakikat liderliğin kararı olduğunu söylemiş oldu.
Soylu, 2015’te 7 bin 530 olan can kaybının 2020’de yüzde 35,4 oranında azaltılarak 4 bin 866’ya düştüğüne işaret ederek, 2020’deki salgın sürecinin birtakım davranış değişikliklerine niye olduğunu lisana getirdi.
Trafik kazalarında 2021’deki can kaybının 5 bin 362 olarak tespit edildiğini aktaran Soylu, “Olay yerinde ömrünü kaybedenlerin sayısı bu yılın 7 ayında geçen yıla oranla yüzde 4,5 daha az durumda.” bilgisini verdi.
– “Yıl sonunda can kaybı oranı 100 binde 6 civarında bitecek”
Soylu, trafik kazalarına ait sayılarda nüfus ve araç sayısının da göz önünde bulundurulması gerektiğini vurgulayarak, “Yıl sonunda genel can kaybı oranı zannediyorum 100 binde 6’lar civarında bitecek. Pekala Avrupa’da kaç? 100 binde 3,5, 100 binde 4. Ülkelerine nazaran değişiyor ancak Avrupa Birliğinin ortalaması 100 binde 4.” diye konuştu.
Bakan Soylu, trafik kazalarındaki can kaybının Türkiye’de 100 binde 4’e düşürülmesinin hedeflendiğini bildirdi.
– “Trafikteki kusur sebebiyle yapılan süreç sayısı geçen yıl 19,8 milyon oldu”
Kaza ile kazalardaki can kaybını önlemek ve şoför davranışlarını geliştirmek konusunda stratejik çalışmalar yapıldığını anlatan Soylu, şu ayrıntıları paylaştı:
“Hem farkındalık tıpkı zamandanetimler yaptık. Natürel ki kontrol arttıkça süreç sayıları da yüz yüze geldiğimiz insan sayıları da arttı. 2017’de trafikteki kusur sebebiyle yapılan süreç sayısı 10,5 milyondu. Geçen yıl bu sayı 19,8 milyon olarak gerçekleşti. Bu yıl da şu ana kadar bu sayı 15,7 milyondur. Bu yılki süreçlerin 3,8 milyonu elektronik plaka tanıma sistemiyle, 592 bini ise Kent Güvenlik İdare Sistemi ile tespit edilip yapılan süreçlerdir. Yani teknolojiyle harekete geçirmiş oldu.”
– “2011-2020 Stratejik Planı muvaffakiyetle uygulandı”
Soylu, 2017’de helikopterle 107 saat trafik kontrolü yapıldığını, 2021’de 1441 saat uçuş gerçekleştirildiğini aktararak, 397 maket trafik aracının ve 285 maket trafik polisinin daima yerlerinin değiştirildiğine işaret etti.
Bu sayede trafik kazalarında önemli oranda azalma tespit edildiğini söz eden Soylu, kelamlarını şu biçimde sürdürdü:
“Trafikte 2011-2020 Stratejik Planı ve uygulama devrimiz bitti. O plandaki amaçlarımıza Allah’a şükür ulaşmış olduk. Artık sırada 2021-2030 periyodu var. Buna ilişkin 10 yıllık Trafik Güvenliği Strateji Evrakımız var. Bu devri sağlıklı takip edebilmek için 2021-2023 Karayolu Trafik Güvenliği Hareket Planı oluşturuldu ve bu plan adım adım takip edilmektedir. Burada ‘Güvenlik Sistem Yaklaşımı’ ismini verdiğimiz ve ana mantığını da söz etmeye çalıştığım sıfır can kaybını hedefleyen bir anlayışımız var. İnsanların kusur yapmasına fırsat vermeyen bir sistem tanımlıyoruz ve bunu uygulamaya çalışıyoruz. İnsan, kusur yapabilir bir varlıktır fakat biz o denli bir sistem kurmalıyız ki ona kusur imkanı vermeyelim.”
– “El birliğiyle trafik kazası haberlerini unuttuğumuz bir geleceğe ulaşmış olacağız”
Bakan Soylu, Aksiyon Planı’ndaki kıymetli başlıklardan birinin de trafik kazalarında olay yeri idaresi konusu olduğuna ve çalıştayın, olay yeri idaresinin verimliliğini artırmak için yapıldığına değindi.
Bu kapsamda olay yerinde kurtarılan yaralının hangi hastaneye ne biçimde ulaştırılacağı ve hangi protokolün uygulanacağına dair tabloya muhtaçlık duyulduğunu belirten Soylu, şunları kaydetti:
“İnşallah el birliğiyle, ekranlardan isim okunmadığı, trafik kazası haberlerini unuttuğumuz bir geleceğe ulaşmış olacağız. Son bayramlarda, aldığımız önlemler yardımıyla olağan günlük trafikteki kayıplarımızın altında sonuçlarla karşı karşıya kalıyoruz. Demek ki üzerine fikir yapabilme kabiliyetine daima birlikte sahibiz.”
Çalıştaya, Ulusal Eğitim Bakan Yardımcısı Nazif Yılmaz, Afet ve Acil Durum İdaresi Lideri Yunus Sezer ve Emniyet Genel Müdürü Mehmet Aktaş da katıldı.
PARAM OLSA ŞURAYA YATIRIRDIM DİYE DÜŞÜNME! 100.000 TL SANAL PARA İLE NELER YAPABİLECEĞİNİ ÇABUCAK GÖR!
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.