Karaismailoğlu: Ulusal elektrikli trenle yolcu taşımayı hedefliyoruz
Almanya’nın başşehri Berlin’de başlayan demir yolları ulaşım teknolojileri fuarı InnoTrans 2022’ye katılan Karaismailoğlu, fuarda bakanlık standının açılışını gerçekleştirerek, Türkiye’nin Berlin Büyükelçisi Ahmet Başar Şen ile fuara katılan Türk şirketlerinin stantlarını ziyaret etti.
Karaismailoğlu, fuarda gazetecilere yaptığı açıklamada, fuarın raylı sistemler dalının en büyük tertiplerinden biri olduğunu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve onun şirketleri yanında bir epey Türk firmasının mamüllerini burada sergilediğini belirtti.
TCDD’nin Türkiye’nin global markalarından biri olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, Türkiye’de 166 yıllık bir demir yolu kültürü var. Natürel değerli yatırımlarımız var. Artık biz Türkiye olarak demir yolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik. Bundan daha sonra demir yolu bölümünde gereksinimlerimiz fazlaca daha artacak. Demir yolu bölümündeki yüksek teknoloji isteyen mamüllerin geliştirilmesi konusunda ülkemizde fazlaca değerli çalışmalar var. Bu geliştirdiğimiz eserleri dünyaya tanıtmak, tıpkı vakitte demir yolu kesimi için iş birliği alanında InnoTrans en değerli tertiplerden bir tanesi olduğu için burada kuvvetli bir biçimde varız.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Türkiye’de 4 bin 500 kilometre demir yolu inşaatının sürdüğünü ve bunun artarak devam edeceğini lisana getirdi.
Sadece yolcu nakliyatında değil lojistikte de demir yolu kesiminin kendileri için fazlaca kıymetli olduğunu anlatan Karaismailoğlu, bilhassa karbon emisyonunun azaltılmasında, yeşil güçte ve tedarik zincirinde temasların kurulmasında demir yollarının vazgeçilmez olduğunu vurguladı.
Adil Karaismailoğlu “Bunun da altyapısını oluşturmak ve demir yolu araçlarının geliştirilmesi, gereksinimlerimizin giderilmesi ve tıpkı vakitte kendi eserlerimizi dünyaya tanıtma açısından bu cins tertipler (InnoTrans) bizim epey kıymetli ve fazlaca değerli.” dedi.
Saatte 160 kilometre sürate uygun ‘milli elektrikli trenlerin” seri üretimine başlandığını aktaran Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Test süreci 10 bin kilometreyi aştı. Önümüzdeki aylarda sertifikasını da alarak inşallah yolcu taşımaya başlamayı hedeflemekteyiz. Akabinde ikinci, üçüncü setler aslına bakarsan bantta çalışmaları devam ediyor. Onun devamı 225 kilometrelik sürate sahip bir daha ulusal elektrikli trenimizin de şu an tasarım çalışmaları bitmek üzere. Orada da değerli ilerleme var.
Bunun haricinde 250 kilometre ve üzeri suratlara sahip trenleri bir daha Türkiye’de üretmek üzere de tertip ve tasarım çalışmalarımız bir taraftan devam ediyor. Natürel bu epeyce geniş bir alan. Gerçekten hem yüksek teknoloji isteyen ve yüksek maliyetli işler olduğu için de azamî yarar sağlayacak biçimde ülkemizin mali yükünü de epey sarsmadan bu işleri nasıl yapabiliriz onun telaşı ortasındayız. İnşallah önümüzdeki günlerde ülkemizde demir yolu açısından da epey değerli gelişmeler olacak.”
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’de güneş, rüzgar güç sistemleri ve hidroelektrik santralleri konusunda epeyce önemli atılımlar olduğunu lisana getirerek, “Son aylarda yaşadığımız Rusya-Ukrayna krizinden daha sonra aslına bakarsan bütün dünyanın gündemi güç oldu. Orada ülkemizin menfaatine ne var ise onun araştırması içerisindeyiz.” dedi.
– InnoTrans 2022
Avrupa’nın en büyük memleketler arası ulaşım fuarlarından biri olarak nitelendirilen InnoTrans’ın dünkü basın brifinginin akabinde resmi açılışı gerçekleştirildi. Kovid-19 salgını niçiniyle iki kez ertelenmek zorunda kalan InnoTrans, bu yıl “sürdürülebilir hareketlilik” temasına odaklanıyor.
Fuarda, kentlerde hareketliliği kolaylaştıran ulaştırma teknolojileri ve toplu taşımayı daha sürdürebilir yapan yeni akıllı tahliller damga vururken, dijitalleşme ve akıllı ağ oluşturma araçları da iştirakçilerden ilgi görüyor.
Toplu nakliyatın yanı sıra ulaşım altyapısı için en son trendlerin, yeniliklerin, sürdürülebilir tahlillerin öne çıktığı fuarda, 56 ülkeden 2 bin 834 şirket, yeni teknoloji ve mamüllerini sergiliyor.
Demir yolu altyapısı fuarın ana konusu olurken, demir yolu teknolojisi, toplu taşıma, iç yerler ve tünel inşaatı, lokomotifler, süratli tren setleri, sinyalizasyon ekipmanları, vagonlar ve raylı sistemler alanındaki öbür tüm ekipman ve hizmetlere ait son yenilikler ziyaretçilere sunuluyor.
Fuar, 20-23 Eylül’de Almanya’nın başşehri Berlin’de Messe fuar alanında ziyaretçilerini ağırlayacak.
Türkiye’den 60 firma yaklaşık 3 bin metrekarelik bir alan ile fuarda yer alıyor ve 27 salonun neredeyse her birinde birkaç Türk firması bulunuyor.
Fuarın iştirakçileri içinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve bakanlık bünyesindeki TCDD Genel Müdürlüğü, TCDD Nakliyecilik AŞ Genel Müdürlüğü, AYGM ve TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik AŞ ile ASELSAN, TÜRASAŞ ve TÜBİTAK RUTE de yer alıyor.
Ayrıca Durmazlar, Kardemir, Gök Yapı, Petes Makina, Karsan, Sarkuysan, Elsitel, Yapıray ve Bozankaya üzere değerli Türk şirketleri de fuarda en yeni mamüllerini sergiliyor.
Bu yıl fuarda demir yolları için dijital tahliller ve güç tasarrufu sağlayan demir yolu bilhassa odak noktası olurken, iklim konusunda sürdürülebilirliğin de üreticilerin radarında olması dikkati çekiyor.
PARAM OLSA ŞURAYA YATIRIRDIM DİYE DÜŞÜNME! 100.000 TL SANAL PARA İLE NELER YAPABİLECEĞİNİ ÇABUCAK GÖR!
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Almanya’nın başşehri Berlin’de başlayan demir yolları ulaşım teknolojileri fuarı InnoTrans 2022’ye katılan Karaismailoğlu, fuarda bakanlık standının açılışını gerçekleştirerek, Türkiye’nin Berlin Büyükelçisi Ahmet Başar Şen ile fuara katılan Türk şirketlerinin stantlarını ziyaret etti.
Karaismailoğlu, fuarda gazetecilere yaptığı açıklamada, fuarın raylı sistemler dalının en büyük tertiplerinden biri olduğunu ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve onun şirketleri yanında bir epey Türk firmasının mamüllerini burada sergilediğini belirtti.
TCDD’nin Türkiye’nin global markalarından biri olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, Türkiye’de 166 yıllık bir demir yolu kültürü var. Natürel değerli yatırımlarımız var. Artık biz Türkiye olarak demir yolu yüklü bir yatırım periyoduna girdik. Bundan daha sonra demir yolu bölümünde gereksinimlerimiz fazlaca daha artacak. Demir yolu bölümündeki yüksek teknoloji isteyen mamüllerin geliştirilmesi konusunda ülkemizde fazlaca değerli çalışmalar var. Bu geliştirdiğimiz eserleri dünyaya tanıtmak, tıpkı vakitte demir yolu kesimi için iş birliği alanında InnoTrans en değerli tertiplerden bir tanesi olduğu için burada kuvvetli bir biçimde varız.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, Türkiye’de 4 bin 500 kilometre demir yolu inşaatının sürdüğünü ve bunun artarak devam edeceğini lisana getirdi.
Sadece yolcu nakliyatında değil lojistikte de demir yolu kesiminin kendileri için fazlaca kıymetli olduğunu anlatan Karaismailoğlu, bilhassa karbon emisyonunun azaltılmasında, yeşil güçte ve tedarik zincirinde temasların kurulmasında demir yollarının vazgeçilmez olduğunu vurguladı.
Adil Karaismailoğlu “Bunun da altyapısını oluşturmak ve demir yolu araçlarının geliştirilmesi, gereksinimlerimizin giderilmesi ve tıpkı vakitte kendi eserlerimizi dünyaya tanıtma açısından bu cins tertipler (InnoTrans) bizim epey kıymetli ve fazlaca değerli.” dedi.
Saatte 160 kilometre sürate uygun ‘milli elektrikli trenlerin” seri üretimine başlandığını aktaran Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Test süreci 10 bin kilometreyi aştı. Önümüzdeki aylarda sertifikasını da alarak inşallah yolcu taşımaya başlamayı hedeflemekteyiz. Akabinde ikinci, üçüncü setler aslına bakarsan bantta çalışmaları devam ediyor. Onun devamı 225 kilometrelik sürate sahip bir daha ulusal elektrikli trenimizin de şu an tasarım çalışmaları bitmek üzere. Orada da değerli ilerleme var.
Bunun haricinde 250 kilometre ve üzeri suratlara sahip trenleri bir daha Türkiye’de üretmek üzere de tertip ve tasarım çalışmalarımız bir taraftan devam ediyor. Natürel bu epeyce geniş bir alan. Gerçekten hem yüksek teknoloji isteyen ve yüksek maliyetli işler olduğu için de azamî yarar sağlayacak biçimde ülkemizin mali yükünü de epey sarsmadan bu işleri nasıl yapabiliriz onun telaşı ortasındayız. İnşallah önümüzdeki günlerde ülkemizde demir yolu açısından da epey değerli gelişmeler olacak.”
Bakan Karaismailoğlu, Türkiye’de güneş, rüzgar güç sistemleri ve hidroelektrik santralleri konusunda epeyce önemli atılımlar olduğunu lisana getirerek, “Son aylarda yaşadığımız Rusya-Ukrayna krizinden daha sonra aslına bakarsan bütün dünyanın gündemi güç oldu. Orada ülkemizin menfaatine ne var ise onun araştırması içerisindeyiz.” dedi.
– InnoTrans 2022
Avrupa’nın en büyük memleketler arası ulaşım fuarlarından biri olarak nitelendirilen InnoTrans’ın dünkü basın brifinginin akabinde resmi açılışı gerçekleştirildi. Kovid-19 salgını niçiniyle iki kez ertelenmek zorunda kalan InnoTrans, bu yıl “sürdürülebilir hareketlilik” temasına odaklanıyor.
Fuarda, kentlerde hareketliliği kolaylaştıran ulaştırma teknolojileri ve toplu taşımayı daha sürdürebilir yapan yeni akıllı tahliller damga vururken, dijitalleşme ve akıllı ağ oluşturma araçları da iştirakçilerden ilgi görüyor.
Toplu nakliyatın yanı sıra ulaşım altyapısı için en son trendlerin, yeniliklerin, sürdürülebilir tahlillerin öne çıktığı fuarda, 56 ülkeden 2 bin 834 şirket, yeni teknoloji ve mamüllerini sergiliyor.
Demir yolu altyapısı fuarın ana konusu olurken, demir yolu teknolojisi, toplu taşıma, iç yerler ve tünel inşaatı, lokomotifler, süratli tren setleri, sinyalizasyon ekipmanları, vagonlar ve raylı sistemler alanındaki öbür tüm ekipman ve hizmetlere ait son yenilikler ziyaretçilere sunuluyor.
Fuar, 20-23 Eylül’de Almanya’nın başşehri Berlin’de Messe fuar alanında ziyaretçilerini ağırlayacak.
Türkiye’den 60 firma yaklaşık 3 bin metrekarelik bir alan ile fuarda yer alıyor ve 27 salonun neredeyse her birinde birkaç Türk firması bulunuyor.
Fuarın iştirakçileri içinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve bakanlık bünyesindeki TCDD Genel Müdürlüğü, TCDD Nakliyecilik AŞ Genel Müdürlüğü, AYGM ve TCDD Teknik Mühendislik ve Müşavirlik AŞ ile ASELSAN, TÜRASAŞ ve TÜBİTAK RUTE de yer alıyor.
Ayrıca Durmazlar, Kardemir, Gök Yapı, Petes Makina, Karsan, Sarkuysan, Elsitel, Yapıray ve Bozankaya üzere değerli Türk şirketleri de fuarda en yeni mamüllerini sergiliyor.
Bu yıl fuarda demir yolları için dijital tahliller ve güç tasarrufu sağlayan demir yolu bilhassa odak noktası olurken, iklim konusunda sürdürülebilirliğin de üreticilerin radarında olması dikkati çekiyor.
PARAM OLSA ŞURAYA YATIRIRDIM DİYE DÜŞÜNME! 100.000 TL SANAL PARA İLE NELER YAPABİLECEĞİNİ ÇABUCAK GÖR!
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.